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■永東直巴深圳大劇院營銷中心主管王浩權表示，去年底在羅湖新設跨境巴士營銷中心。
——去年客流激增3成 帶挈隨車電視廣告進帳千萬
隨著港幣持續貶值，內地客赴港購物的熱潮一浪高過一浪。去年內地訪港遊客高達2,300萬人次，僅今年春節7天就迎來了66萬內地客赴港消費購物。個人遊旅客大量湧港也為跨境巴士行業帶來巨額的生意，去年客流量激增3成，巴士電視廣告等附帶收益也數以千萬計。有公司計劃今年再斥資5,400萬港元增購30部高檔巴士投入服務，全力爭奪這塊快速增長的「大餅」。 ■香港文匯報記者 李昌鴻 深圳報道
內地客赴港購物持續升溫，給跨境巴士帶來巨大的機遇。多家港資跨境巴士公司如「中港通」和永東直巴等均開闢了大量開往香港購物中心尖沙咀、旺角、銅鑼灣等地的跨境巴士路線。
15分鐘一班 雙城網點多
「中港通」集團副總經理楊艾崧接受香港文匯報記者專訪時表示，該公司目前在深圳機場、深圳灣口岸、皇崗口岸共投入了100多輛高檔客車，開通了從深圳、寶安、江門等地赴尖沙咀、灣仔、銅鑼灣、旺角等線路，每日由早上7：50至晚上23：30近16小時，每15分鐘一班為市民提供服務。為了滿足和應對旅客數量出現爆炸式增長，去年公司新增了20至30輛德國產高檔MAN牌大客車，客運數量也取得了大幅增長，去年「中港通」跨境客流增長了3成。其中深圳灣口岸1年運送旅客人數達120萬人次，深圳機場去年有近60萬內地客「經深飛」赴港，深圳灣口岸和深圳機場有7至8成旅客是赴港消費購物。
另備七人車 應付商務客
楊艾崧稱，「中港通」還與港鐵旗下的中高端購物中心圓方商場合作，在其樓下設置跨境巴士站點，每天開近200班次跨境巴士，帶來了大量的內地購物客流，一天最高峰時達2,000至2,800人。他透露，為了滿足內地客赴港購物的需求，「中港通」2011年準備購買30部MAN牌高檔客車，每部車售價達180萬港元，總價需5,400萬港元。此外，為了滿足高端人士需求，「中港通」還有10多輛7人座商務車，將客人送往香港機場和尖沙咀。公司還將優化香港線路，新增站點，以方便內地客。
商店代售票 線路公交化
永東直巴管理有限公司深圳大劇院營銷中心主管王浩權也告訴記者，為了吸引羅湖、福田的本地客，以及從廣州坐和諧號前來的珠三角的內地客，公司於去年11月在羅湖大劇院新設營銷中心，在南山也設置了銷售中心，並委託許多商店代銷車票。該公司開設了經皇崗口岸和深圳灣口岸前往旺角、尖沙咀、九龍灣等線路，目前投入服務的巴士高達100多輛。
為了吸引內地客，香港各商業中心紛紛將廣告營銷精準地對著內地客，斥巨資作品牌宣傳。此舉亦為跨境巴士帶來可觀的廣告收益。記者近日乘坐中港通巴士經深圳灣口岸赴香港圓方購物中心，儘管當日下起了小雨，但來自深圳、珠三角和內地客人熱情仍不減，許多人是全家赴港旅遊、購物和消費。車上，所有電視廣告均用普通話播放，包括銅鑼灣、上水廣場、圓方商場、中原地產、好彩海鮮酒家、海洋公園、濕地公園等20多個商家作廣告宣傳。而汽車椅背也貼有設在圓方商場的滙豐銀行理財產品的介紹。
廣告宣傳戰 大企樹品牌
據楊艾崧透露，其巴士電視廣告年收入達近600萬港元，是公司一項重要的收入來源，並且呈快速上升態勢。
同樣，為了爭奪這塊快速增長的「大餅」，跨境巴士、九巴、國泰航空和港龍航空也紛紛加入廣告宣傳戰，並且首次高調在深圳做品牌形象宣傳。記者在深圳繁華的深南東路大劇院附近發現，永東直巴與國泰航空和港龍航空合作，購買5個戶外廣告位，連續不停地間隔展示3家公司的品牌宣傳廣告。據知情人士稱，這3家公司的廣告費用至少逾百萬。此外，在深圳17路和9路等眾多公交車線路，記者看到一些車打著「吃喝玩樂自由行，坐九龍巴士到香港上水，並配有上水廣場和新都廣場圖片」的廣告海報，以吸引內地客前往消費、購物。業內人士預計其所耗廣告費用達近百萬元。
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