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妮爾硯 軍事評論員
早前，解放軍空軍圓滿完成撤離中國在利比亞人員的任務，該人道主義救援行動，引起了國內民眾的高度肯定和境內外媒體的關注。據《解放軍報》報道，自2月28日到3月4日，空軍的四架伊爾-76軍用運輸機，飛赴利比亞塞卜哈機場，執行接運中國在利比亞人員的任務，共將1655人接運至蘇丹首都喀土穆，將287人接運到北京。中國全國政協委員、空軍指揮學院副院長、共和國開國元勳朱德元帥之孫朱和平少將認為，中國派軍機接運在利人員的行動是國家強大的象徵，同時符合國際慣例；英國《經濟學人》刊文稱，此次中國政府的撤僑行動展現了中國軍隊的信心與實力，是中國軍事史上的一個轉折點。北京獨立軍事觀察家認為，站在國際角度看，一些國家也用軍隊力量在利比亞組織撤僑，中國的行動不應被放大解讀；但從歷史和軍事的角度看，這是中國空軍首次派運輸機赴海外執行撤離中國公民任務，遇到的困難也最多最複雜，能成功不負國家重託，彰顯經過數年軍事鬥爭準備，空軍的戰略投送能力有了明顯提高，也給空軍加快戰鬥力生成模式轉變帶來些許思考。
彰顯戰略投送能力提升
一是應急能力提升。據了解，空軍2月27日晚接到中央軍委關於派軍機赴利比亞執行接運中方人員的預先號令後，立即啟動了重大緊急行動一級預案；司令員許其亮、政委鄧昌友要求以「最快的速度、最安全的方式、最優質的服務」完成任務；空軍本級指揮組、前方指揮組、伴隨協調組相繼成立運行；具體執行此項任務的運輸航空兵某師迅速做好了各項準備，並連夜在機艙內搭起可供坐臥的雙層臥架，安裝了臨時衛生間，以使回撤同胞們的行程更加安全舒適。經過機關、部隊的共同努力，接運機組編隊滿載著食品、藥品和生活物資，28日16時從烏魯木齊地窩堡國際機場起飛出發，整個準備階段不足24小時。觀察家認為，在這次撤離在利比亞中國公民的人道主義救援行動中，空軍表現了空前的反應速度：縱向看，比2008年參加四川汶川抗震救災行動更加快捷有序；橫向看，比美、英、法、意等國空軍規模大，行動迅速，反映了中國空軍良好的戰備狀態和由平時轉為戰時的快速反應能力。
二是遠程輸送能力提升。根據國際慣例和任務要求，中國空軍機群前往利比亞的航線，飛經巴基斯坦、阿曼、沙特阿拉伯、蘇丹、利比亞等5個國家，跨越阿拉伯海和紅海，經過6個時區和8個空情管制區，單程空中飛行時間超過12小時，創下了中國空軍大型運輸機航程最遠、飛行時間最長的紀錄。特別是這次救援地點塞卜哈，為利比亞內陸腹地，也是政府和反政府力量爭奪激烈的地區，起降環境比沿海地區要複雜危險得多。就是在這樣危急複雜的條件下，機組編隊人員在受領任務後的97小時內，連續飛行12架次43小時，將1655人順利接運至蘇丹首都喀土穆，將287人安全接運至北京。觀察家特別指出，在任務最緊張的日子裡，機組人員平均日休息時間不超過3個小時，顯示了長時間、高強度的連續作戰能力。
三是自主保障能力提升。為確保飛行安全，運輸師在全師選配過硬機組，順利組織了任務完成過程中對飛機的維護、檢查及加油等自主保障工作。同時，多策並舉提高飛行人員在執行任務中抗疲勞、抗體力消耗等方面的應對能力，為圓滿完成任務打下了扎實的心理和生理基礎。
與世界強國尚有差距
觀察家認為，僅就這次任務完成情況看，中國空軍的表現是出色的，為中央政府和解放軍加了分。但從維護中國越來越多的發展利益要求看，中國空軍的能力依然不強，如執行任務的大飛機是進口俄羅斯的，並且數量有限，或使中國政府撤僑行動不得不更多地求助於他人。加快大飛機等急需裝備的研製，已是當務之急。
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