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香港文匯報訊 據《北京晚報》報道， 7月23日晚，甬溫線發生D301次列車與D3115次列車追尾事故，在千鈞一髮之際，值乘D301次動車組的福州機務段動車司機潘一恆(見圖)及時果斷採取緊急制動措施，並堅守崗位直至生命的最後一刻，緊急制動手柄穿透了他的胸膛，獻出了生命。
緊急煞停 兩車廂避墮橋
據事故車輛D301次列車的列車長、北京列車段的陳燕姣憶述，「就在我剛剛發現危險的時候，我拿電台喊司機，已經喊不到了。他採取了緊急制動，後來我們了解到，緊急制動手柄當時就刺進了他的胸口，當場遇難。」 在被網友問及D301次列車的司機潘一恆如果未採取制動會造成什麼樣的後果時，陳燕姣說：「第一，至少我們的列車可能會增加一到兩節墮到橋下去的情況，如果當時他不拉制動，這樣的速度就直接衝上去了。司機非常盡職盡責，當時拉手制動只需要一到兩秒，他從車上跳下去需要兩到三秒，還是有一定生還可能性的。但是，他沒有為了自己逃生從車上跳下去。」
陳燕姣表示，發生意外情況後，她第一時間穩定乘客情緒，並開始通過電台通知其他車廂的司乘人員。「……列車停了之後，我就覺得情況很不對，於是打開車門往外面看了一下，我當時看到4號車廂已經搭在橋樑上了。前面3節車廂，我還不知道具體是什麼情況，就趕快打110報警，大概過了3分鐘左右，當地的村民就有趕到現場的，自發組成一個救援隊伍。七八分鐘之內，包括消防、武警就都到橋下了。」
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