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■上圖是74歲的錢塘江大橋，下圖是14歲的錢江三橋。 網上圖片
狸美美
如果不是溫州的動車事故，那過去半個月裡網上的最大焦點一定是「橋脆脆」與「橋堅強」。這兩個分別起源於汶川地震時那頭被埋三十六天而奇跡生還的小豬「豬堅強」，以及○九年時無任何預兆而轟然倒塌的上海蓮花河畔景苑「樓脆脆」的網絡新熱詞，呈現的是一部有關中國橋樑的人間囧劇。
進入七月中旬，內地的橋樑很「忙」，忙著垮塌。七月十一日，橋齡僅十四年的江蘇鹽城境內三百二十八省道通榆河橋坍塌；十二日，武漢黃陂一座高架橋出現引橋嚴重開裂，裂縫據稱可以放進一隻腳，而此時這座橋還沒正式通車；十四日，橋齡不到十二年、造價超千萬的武夷山公館大橋倒塌，而其正是當地的標誌性工程；十五日，通車十四年的杭州錢江三橋引橋橋面塌落；十九日，北京寶山寺白河橋因過了一輛超載貨車而塌毀……
面對一連串的塌橋，網民們第一個跳起不幹，除了貢獻流行語「橋脆脆」以譏諷外，更第一時間找到了它的反榜樣——「橋堅強」。而實在諷刺的是，第一個「橋堅強」樣板正是垮塌的錢江三橋的「鄰居」——同處錢塘江上的錢塘江大橋。這座由茅以升主持修建的大橋，在原本設計壽命五十年的情況下，七十四年來任憑風吹浪打而巋然不動，甚至連大修都未有過一次。而旁邊脆脆的錢江三橋，以十四歲的小小年紀，不僅塌了，十年間更維修了二十四次。至於超載，白河橋也沒甚麼可無辜的，茅爺爺當年造橋時，是按二十公里時速設計的，如今錢塘江大橋上的動車可以跑到一百二十公里。這就是差距。而差距差在哪裡？網民們說了：不差技術，差在良心。
也於是，關於「橋脆脆」與「橋堅強」以及「良心」、「腐敗」、「反思」、「揭弊」的文章在過去的半個月裡於互聯網上層出不窮。除了本次集體垮塌的若干大橋之外，網民們還盤點出過去一堆不靠譜的塌橋事件，更曝光了有「塌橋可能」的隱患大橋，其中安徽銅陵長江公路大橋最新被網曝黃油填縫，當局趕緊拿出六百多萬元修橋平事。而除了茅以升的錢塘江大橋外，一千四百歲的趙州橋、一百一十歲的松花江大橋、七十五歲的靈橋等一批「橋堅強」也迅速走紅，成了網民熱捧的對象。而其中，位於寧波市奉化江上的靈橋，為一九三○年德國西門子公司修建，在經歷了二戰之後，該公司竟還完整保存著靈橋的檔案，並於不久前寄來文件提醒業主及時維修。
再次感嘆，這就是差距。然而，考慮到目前的形勢，小狸氣短地借用某網民發明的一個詞來結個尾：其實，大家沒敢奢望「橋堅強」，只求能有個「橋正常」。
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