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■余遠騁質疑機管局早前發表的技術報告淡化工程影響。 香港文匯報記者曾偉龍 攝
香港文匯報訊（記者 曾偉龍）機管局昨日公布多份興建第3條跑道的顧問報告，讓公眾較全面掌握工程的需要及對環境的影響。有環保團體表示，顧問報告指新跑道落成後增加的航班升降量，其污染物排放使附近的空氣質素轉差，超出新修訂的空氣質素指標，料環評報告將難以獲得通過，使工程未能開展。
顧問指工程威脅海豚
機管局今年6月就興建機場第3條跑道諮詢公眾，指工程對空氣質素影響不大，對於中華白海豚的影響則在技術報告中以兩三句交代。不過，機管局昨日公開的顧問報告卻指出，新跑道落成後，其二氧化氮水平將難以符合快將落實的新修訂空氣質素指標，而報告又指填海工程將會影響中華白海豚覓食和社交生活。
世界自然基金會香港分會氣候項目主管余遠騁表示，機管局早前發表的諮詢文件及技術報告淡化工程對周遭生態的影響，有誤導之嫌。他批評顧問報告及技術報告均沒有交代碳排放量及量化的環境成本，無法在宏觀檢視工程影響。他促請港府叫停諮詢，並披露上述資料，向公眾交代興建第3條跑道的隱形成本。
環團批報告淡化污染
海豚保育學會會長洪家耀表示，顧問報告乏善足陳，未能點明工程對環境影響的嚴重性。他指報告建議採用保護海豚措施並不足夠。他說：「工程是環評條例實施以來最大型的，但保護措施與興建小碼頭無異，非常敷衍。」他又指報告未能對症下藥，批評機管局企圖蒙混過關，又估計工程的環評報告將不會通過。
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