 放大圖片
■搜救人員於昨日上午6時及10時各發現一架軍機殘骸，兩架軍機都確定失事。 中央社
香港文匯報訊 綜合消息：台灣空軍兩架軍機13日晚間在宜蘭東澳山區失事，第一階段搜救於14日下午3時30分告一段落。台灣軍方表示，14日早上被搜救人員尋獲殘骸和3名飛行員部分遺體，下午遺體送抵台軍花蓮總醫院暫厝。台灣「監察院」兩名監委已申請自動調查，要追究責任，其中一名監委表示，「如果沒有做好相關維護，輕易把飛官推上危險情境，那就不可原諒」。
台空軍兩架F-5F雙座機、RF-5E單座機13日晚7時39分自花蓮基地起飛，執行例行夜間戰術偵照訓練任務，7時52分飛機光點於雷達熒幕上消失。3名飛官為常建國、王鴻祥、蕭文民。事發後，台灣軍方派出包括特戰人員逾200人搜救。
屍骸被火燒難辨認身份
台軍方人員14日說，根據搜救隊伍在失事地點尋獲的遺骸，初步確認該3名飛行員應已殉職，但因遺骸已難辨認出身份，仍待法醫勘驗。
台軍方人員說，三名失事飛行員分別為上尉蕭文民、少校王鴻祥、中校常建國，飛行經驗豐富。失事時兩機「航向是對的，但是航道偏了」，原本計劃飛往蘇澳，卻不幸撞擊山壁。由於經過猛烈撞擊及火燒，屍骸目前無法辨認身份。
針對兩軍機失事，台灣「監察院」兩名監委趙昌平及程仁宏14日已申請自動調查。程仁宏表示，「如果沒有做好相關維護，輕易把飛官推上危險情境，那就不可原諒」。
程仁宏指出，「監察院」調查軍機失事案累積十多件，主管機關對於「監察院」指出的相關缺失，是否落實改善？是重複出現的缺失一直沒有改善？或者出現其他新問題？有必要深入調查了解。
程仁宏說，飛官人才培育不易，如果因為主管機關的疏失，造成飛官人才折損，「不排除追究相關人員的責任」。
據了解，F-5系列戰機從1965年底開始在台灣服役，隨著服役機齡提高，近年F-5機隊妥善率偏低。據統計，36年來，此系列戰機一共發生32起墜機意外，有36名軍官在意外中殉職或失蹤，F-5系列因此獲得「空中棺材」的稱號。
3軍人殉職 馬英九默哀
此外，國民黨14日下午舉行中常會，身兼黨主席的馬英九在中常會召開前說，已接到台灣「國防部長」高華柱的電話，3位飛官都證實不幸殉職，「我們為這3位不幸殉職的飛官，來默哀1分鐘」。馬英九率與會者為失事軍機殉職軍官默哀1分鐘。馬英九也取消原訂前往「馬吳競選總部大陸台商後援總會成立大會」行程。
|
放大圖片
