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■陳建光(左)和陸偉雄介紹「跑馬地地下蓄洪計劃」詳情。陳錦燕 攝
香港文匯報訊（記者 陳錦燕）為減低灣仔及跑馬地的水浸威脅，渠務署預計耗資約10億元，在跑馬地遊樂場地底，興建1個容量達60,000立方米的地下蓄洪池，容量相當於約24個標準泳池。主體工程本月正式展開，分為兩階段施工，料2018年完成。配合上游已完成的港島西雨水排放隧道，以及下游正在展開的雨水排放系統改善工程，預計可抵禦50年一遇的暴雨，「三管齊下」解決灣仔及跑馬地等市區的水浸問題。
灣仔及跑馬地處低窪地區，雖有雨管疏導，但雨管已是20年至30年前建成，當有豪雨來臨，未必能應付，存在水浸的風險。為處理該地區的水浸問題，渠務署推行「防洪三招」，包括上月已竣工的港島西雨水隧道工程，中游地區的跑馬地地下蓄洪計劃，以及下游的雨水排放系統改善工程。三大工程預計合共40億元至50億元，其中「跑馬地地下蓄洪計劃」涉及達10億元，渠務署昨日與承建商簽定該計劃的主體工程合約，涉及約6.78億元，是港府迄今批出最大規模的「新工程合約」項目。
跑馬日停工盡力免擾民
工程計劃在跑馬地遊樂場地下興建一個地下蓄洪池、泵房及排水渠道等。地下蓄洪池容量有60,000立方米，相當於約24個標準泳池的容量。另外，抽水泵房排水量達每秒1.5立方米，而雙管式排水管長70米，直徑為2.1米。主體工程本月展開，分兩階段施工，第一階段預料於2015年前完成，2018年雨季前將全部完工。
工程範圍涉及灣仔及跑馬地市區地段，為免給附近市民造成滋擾。渠務署排水工程部總工程師陸偉雄表示，在馬場跑馬日工程將會暫停施工，同時會降低影響馬場看台觀景的建築機械。而第一階段只會封閉3個球場，其餘將會保留，確保市民仍可使用區內的康樂設施。他又指，工程車在繁忙時段不能駛進黃泥涌道，以減低工程對市民的影響。
淺缸省電 防洪不忘環保
渠務署助理署長陳建光表示，工程引入多項創新和環保元素，首次結合「可調式溢流堰」及「數據採集與監控」系統，會根據水位感應器自動調節水閘的高度，並透過淺缸設計節省水泵的耗電量及降低建築成本和時間，防洪的同時亦能達致環保的需要。有關設計剛於7月榮獲「2012年國際水協會項目創新大獎」東亞地區（規劃組別）大獎。
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