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香港文匯報訊（記者 黃嘉銘）港鐵（0066）昨公布，截至12月底止，全年純利為130.25億元，按年跌2.6%；來自基本業務的核心純利為86億元，較去年同期的96.18億元倒退10.6%，經常性業務利潤增7.6%至74.37億元，但物業發展利潤大跌57%至11.63億元。每股盈利為1.48元，公司派發末期息67仙，可以股代息，但需經股東會通過，全年派息92仙，按年增加16.5%。
物業發展利潤大跌57%
期內，總收入升8.3%至387.07億元；未計內地及國際附屬公司前的收入增加10.9%至254.61億元；現金及銀行存款總額172.97億元，並有額外尚未動用的已獲承諾信貸額106.15億元。
香港物業發展利潤為13.96億元，主要來自出售車公廟站「溱岸8號」的尚餘單位以及多個發展項目的車位。同時，The Austin（柯士甸站地塊 C）的預售，於去年11月售出全數576個單位，預期於今年稍後時間在獲發入伙紙後便可將利潤入賬。至於公司擔任代理的西鐵項目，已展開屯門站瓏門二期的預售，截至1月底已售出當中911個單位的99%。南港島線（東段）黃竹坑車廠地塊，進展理想。
增聘300人協助疏導乘客
另外，港鐵表示，香港客運業務在去年的總收入為151.66億元，較2012年增加 4.4%，客運業務總乘客量增加3%至18.23億人次，五個香港新鐵路項目全部取得穩健進展，西港島線如期於今年年底通車。車務總監金澤培承認，港鐵客流量增長確實快過公司預期，公司已不斷加密班次，現於每周增加1,300班車，並增加600名員工以加密班次，今年亦計劃再增聘300名職員協助疏導乘客，減低列車因為太擠迫而無法離開月台的問題。
不過，他坦言部分線路已盡用，故支持政府就新鐵路計劃展開研究。行政總裁韋達誠補充，當訊號改善工程完成，可提升列車載客量一成。
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