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■港機工程行政總裁鄧健榮(左)。 張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 陳楚倩）港機工程（0044）昨公布去年度全年業績，截至去年12月底，全年純利按年倒退24%至6.25億元。其中香港業務更跌近八成，僅錄得6,000萬元。每股基本盈利3.76元。董事會派發第2次中期息，每股1.3元。
馬航失聯事件引發公眾質疑飛機安全隱憂，港機行政總裁鄧健榮昨出席全年業績發佈會時表明，馬航並非公司客戶，事件仍在調查中，不便評論；航空公司一向謹慎對待飛機維修工作，故並不會因為是次事件對集團業務有所增長。
去年集團香港業務跌近八成，鄧健榮回應指，本港主要因為缺乏熟練及半熟練技工導致生產能力大幅下降，影響香港機身維修及部件大修服務。公司亦已作7%薪酬調整，去年亦增聘400人，計劃明年再增加500人手。新招聘員工需3年至5年時間訓練，料技術人員人手短缺的問題可逐步改善。他表示，對政府輸入技術人員表示歡迎，因香港就業率低，並不容易招聘人才。
購TIMCO生協同效應
集團去年以30億收購美國同業TIMCO，鄧健榮表示，滿意是次收購計劃，價錢合理，稱該公司有利集團提高機身、外勤及引擎維修服務，互相發揮協同效應，增加市場佔有率。目前難預計回本期，但對收購公司的機艙裝飾業務充滿信心，除了繼續維持北美市場高佔有率外，亦希望能夠擴展亞太區市場業務。
業績報告披露，廈門市政府已宣佈計劃於翔安興建新機場。對公司現有機場營運業務的影響仍未明朗。現階段須待廈門當局確定新機場啟用後如何進行搬遷工作。當年香港啟德機場搬遷經驗可作借鑑。
報告亦指出，集團旗下香港航空發動機維修服務公司因波音747-400型飛機提早退役而受到嚴重影響，從而導致去年溢利貢獻下降。另外，用以推動空中巴士A330型飛機的特倫特700型引擎所需的定期維修次數減少，亦將對集團造成不利影響。
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