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香港文匯報訊 （記者 杜法祖） 一列輕鐵列車前年在元朗超速近兩倍入彎，導致出軌兼撞塌電纜柱，共釀82名乘客受傷，列車車長事後被捕，他辯稱列車脫軌前暈一暈，否認《香港鐵路條例》中的故意危害罪受審。惟暫委裁判官陳碧橋裁判官直指車長於列車出軌前清醒，沒有減速釀成意外，其暈倒一說「係作出來的」，昨裁定其一項交替的僱員疏忽罪成，案件押後至下月9日索閱其背景報告後判刑，被告准續保釋候判。
30歲被告馮仲文原面對《香港鐵路條例》中的故意危害罪，指他前年5月17日，故意於一輛有兩卡列車的輕鐵駛進青山公路屏山段一彎位時，沒減速至15公里或以下，危害82名乘客安全；另有一項僱員疏忽的交替控罪，指他身為港鐵僱員而疏忽地在鐵路上運作，危害上述乘客安全。
案情指被告於當日下午4時，駕駛由天逸開往元朗方向的列車在上述彎位出軌，有乘客因而被撞至飛向扶手柱暈倒，當中3名乘客脊椎移位、頸椎移位及骨折等。
官批車長稱暈倒屬杜撰
暫委裁判官陳碧橋接納控方專家的意見，認為被告即使暈倒致垂下手，亦沒有足夠力量可壓着操控桿的感應器使列車驅動。且被告在事發後只向警員表示一度「暈一暈」，卻沒有向救護員、急症室醫生，甚至港鐵指定醫院的醫生表示在列車出軌前曾暈倒。故陳官認為被告脫軌前暈倒一說只是杜撰出來，反而是清醒地控制着列車，沒有減速致列車出軌造成82名乘客受傷，此為疏忽行為，裁定其僱員疏忽罪成。
至於被告面對的一項故意危害罪，陳官認為該項條文的立法原意並不涵蓋司機的態度及行為，故裁定該項罪名不成立。
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