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2015年2月16日 星期一
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特稿:拖大喼過關者 多是辦年貨客


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■在落馬洲的士站落車處,旅客將多件大型行李搬下車。本報記者 攝

本報記者近日分別到深港間三大口岸(羅湖、福田、深圳灣)觀察,發現三大口岸大廳的非港人通道均是大排長龍,如在周末假期,口岸大廳更是「迫爆」,據說,深圳灣及福田口岸的日均客流量接近甚至突破了歷史新高。來自深圳海關的消息說,當局已在各大口岸加派人手,所有大件行李入境時均需經過X光機的檢驗,以遏止水貨客過關。但據查驗所知,這些攜大件行李的旅客幾乎均是來港添置年貨的內地客,而非職業水客。

為應對激增的客流量,深圳海關已在各旅檢口岸加派人手。以深圳灣口岸為例,此前一個班次僅有8名關員,本月以來已增至15人。有深圳灣海關職員表示:「我們從其他部門抽調人手,特別針對大件行李旅客,要求必須經過X光機。」不過,雖然通關的客流大量增加,但近期極少發現「職業水客」,一天最多只能查獲二三個。他認為:「水貨客大減估計由幾個原因造成,包括海關嚴格檢查、年前過關客流急增、排隊時間太長,因此水客『提前放假』了。」

排隊者眾 水客嫌效率太低

該說法也從水客方面得到證實:一名資深水客稱:「現在排隊的人太多了,就算走指紋通關,兩邊最少也要排上半個小時,效率太低。」據稱,香港方面不少倉庫「老闆」也已休假返鄉下,貨源銳減下,導致平時活躍在三大口岸的「職業水客」也急劇減少。

至於查獲入境(進入內地)旅客違規攜帶物品問題,各口岸基本一致,主要是包括iPhone6、iPad在內的貴價電子產品。「近期最多是年貨,一些旅客攜帶的兩大箱子內全是巧克力、糖果等物品,差不多有三四十盒(包),遠超『合理自用範圍』規定,所以必須做退運處理。」 ■本報記者

李薇、謝志林、齊正之

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