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■西營盤站本月29日將正式投入服務，成為西港島線最後一個投入服務的新車站。 曾慶威 攝
29日「埋站」撤2元優惠 奇靈里B3出口料年底啟用
香港文匯報訊（記者 羅繼盛）港鐵西港島線去年底「飛站」通車，西營盤站亦將於本月29日正式投入服務，成為西港島線最後一個投入服務的新車站。不過，車站啟用初期僅開放5個出入口，奇靈里的B3出入口因受軟質泥土影響，預計於今年底才可啟用。港鐵昨日表示，現時工程正按修訂時間表進行，會有圍板隔開工地，乘客使用車站亦不會受到影響。港鐵亦會在西營盤站啟用當日起，加強周末列車班次，每周共增加63班列車。
受奇靈里軟土問題影響的西營盤站已於本月初完成法定檢測，將於本月29日啟用，港鐵昨日安排傳媒率先進站參觀。西營盤站依西區山勢而建，車站大堂深入地底達50米，設有6個出入口，由車站通道和設施接駁距離車站數百米外，或在車站上面數十米的地方，以擴大車站覆蓋範圍。
C出口設4「快??」僅半分鐘
西營盤站的般咸道C出入口，設有類似香港大學站的專用升降機出入口，共有4部快速升降機，乘客往來山上山下只需約半分鐘。第一街B1與第二街B2出入口同樣設有升降機，乘客可由車站大堂乘升降機至B1出入口，或可再乘扶手電梯至B2出入口。
A1及A2出口 步行需6.5分鐘
皇后大道西A1及德輔道西出入口A2則為距離車站大堂約260米，據昨日實地視察，由車站大堂步行至地面需時則約6.5分鐘，單是自動電梯就需時1分鐘，但與B1/B2/B3出入口通道一樣設有自動人行道。
而受軟質泥土影響的奇靈里B3出入口，由於「凍土挖掘」需時，未可同步啟用。港鐵車務營運主管李聖基表示，車站會有圍板隔開工地，並會派員當值，乘客不會受到工程影響。
加強周末班次 周增63班
李聖基又指出，自西港島線開通以來，港島線客量有所上升，當中堅尼地城站及香港大學站的每日載客量逾10萬人次。港鐵將在西營盤站啟用當日起加強周末列車班次，其中周日日間及周五晚上的班次會由現時4分鐘一班加密至約3.5分鐘一班，周六晚間的班次由5分鐘一班加密至約4分鐘一班，每周共增加63班列車。
至於西港島線早前通車後，港鐵在西營盤站附近多間便利店設有「西營盤站啟用前特別折扣優惠」特別折扣自助機，成人乘客拍八達通後可享2元車費折扣優惠。但隨着西營盤站即將啟用，該折扣優惠亦會於新車站啟用當日起取消。
下月5日起推紀念票 售98元
而為慶祝西港島線3個車站全面啟用，港鐵將於4月5日起，分3個星期推出紀念車票。車票由插畫師蘇敏怡設計，首款車票是堅尼地城站，以科士街樹牆及觀龍樓作主題；其後會推出香港大學站及西營盤站，車票分別以港大本部大樓，及當區海味店及雜貨店作主題。每套車票同時配有「車站書法」的USB記憶棒，每套售價98元。
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