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出身民航處的原基本法諮詢委員會委員林光宇，在基本法制定期間一直關注基本法有關香港民用航空方面的安排。他在訪問中提到，英國為保英資利益，在中英談判和基本法制定期間，一直力保與英資有關的原有航空安排，甚至不惜犧牲港人以至內地利益，處處流露英國機關算盡的心態。
林光宇表示，有關航空安排的內容，雖然屬於基本法諮詢期間最後討論的項目，但其間有關英方利益的爭論，一點也不簡單。他說，英國人要保障他們在香港的利益，保障原有航權也就是保障英國利益，以「防止」內地航空公司回歸後取用香港的航權。「香港原有航權涉及註冊地和營運模式，這主要關乎老牌英資洋行太古集團掌控的國泰航空，國泰管理層及資金都來自英國。」
對於耗資龐大的赤鱲角機場計劃，林光宇亦指，英國為免增加不穩定因素，保住國泰利益，在香港前景仍不明朗、基本法起草和諮詢關鍵期一度叫停。他指出，早於1970年代末、80年代初，港英政府已就赤鱲角建新機場進行研究，但1983年，時任財政司彭勵治說明不會再推動赤臘角建新機場。
搞「玫瑰園」圖耗盡港財儲
林光宇說，英方是擔心當年如建新機場，適逢九七過渡期，會影響國泰利益，倒不如「有錢賺住先」，叫停新機場是基於商業考慮。直到1989年，基本法的起草和諮詢工作已近尾聲，香港前途有了明確方向，時任財政司翟克誠才搞出一個耗盡香港財政儲備的新機場「玫瑰園計劃」，可謂機關算盡。 ■香港文匯報記者 鄭治祖
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