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■出入口築起逾1米的防護牆，防止洪水湧入車站內。 羅繼盛 攝
香港文匯報訊（記者 羅繼盛）隨着氣候變化令極端天氣增加，去年港鐵九龍塘站和黃大仙站等站曾受水浸影響，月台和樓梯一度淪為「瀑布」。為迎接今年風季和雨季來臨，港鐵自3月起加強巡查路軌和車站的渠道，並在車站預備防洪板、沙包，甚至糧水。而「快速應變隊」和工程部的「颱風聯合巡查隊」亦隨時候命，協助乘客和盡快修復鐵路。港鐵提醒市民遇到惡劣天氣時，要留意港鐵手機應用程式和網站的最新車務資訊，以便安排行程。
港鐵為迎接今年風季和雨季來臨，自3月起已開展準備工作，包括巡查鐵路沿線的渠道和樹木，並盡快作清理和修剪，並會檢查水泵。若渠道和樹木等並非屬於港鐵範圍，港鐵會聯絡有關擁有者，有需要時港鐵亦會先作處理，以確保鐵路安全。
港鐵車務營運主管(東面網絡)李聖基表示，一般車站出入口有2級至3級樓梯或斜道，作為應對水浸的「第一保護防線」，升降機槽亦設有排水系統。不過，車站亦準備了「防洪孖寶」，即防洪板，以及去年添置的長條形沙包，一旦車站外出現水浸，會立刻在出入口築起逾1米的防護牆，防止洪水湧入車站內。
修欄蓋清渠道 建通報機制
去年3月底一場「黑雨」，曾有洪水由路面湧至東鐵線九龍塘站月台，列車服務一度受影響，港鐵今年亦在月台圍欄加設圍板和沙包，阻擋雨水流入月台，並改用較細密的渠蓋，避免樹葉和垃圾跌入渠道，同時亦擴闊渠道，可加強排洪能力。而當天文台發出暴雨警告訊號時，港鐵會安排職員到G1及F出入口戒備和協助乘客。
同樣出現過嚴重水浸的黃大仙站，港鐵亦與政府部門進行聯合行動，除一同清理渠道雜物，並建立通報機制，一旦發現有積水可立刻處理。
各站備3萬份乾糧和食水
李聖基表示，當天文台即將改發或即將除下8號風球，港鐵會因應情況「加車」至繁忙時間水平，並會加派穿着粉紅色背心的「快速應變隊」協助乘客。在黑色暴雨警告和8號風球期間，車站職員亦會每半小時巡查各出入口，以便迅速了解情況並作處理。港鐵亦會準備達3萬份乾糧和飲用水，分發至全港各個車站，以備有需要時讓乘客在車站內暫避。
另外，工程人員亦就惡劣天氣作準備，「颱風聯合巡查隊」會在8號風球發出前，檢查路軌和電網，而8號風球生效期間，會有逾200名工程人員在港鐵沿線候命，以便一旦發生事故時也可迅速處理。而工程人員進行工程期間備有測風儀、頭盔等，確保工作環境安全。
籲市民留意即時車務資訊
港鐵呼籲市民，在颱風等惡劣天氣期間，留意港鐵在手機應用程式和網站上發布的最新車務資訊，特別在手機程式的「設定」中開啟「通知」功能，以便即時接收資訊提示。港鐵最近亦製作卡通短片，由港鐵「基哥」和藝人「King Sir」鍾景輝配音，向市民介紹「颱風乘車錦囊」，將會在車站和港鐵網站播放。
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