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香港文匯報訊（記者 文森）特區政府正研究引入優質的士服務，以專營權方式批予公司營運。政府會就的士車款、車廂設施、以手機召喚服務應用程式及司機服務質素訂下標準，司機均屬僱員性質，收費較貴。運輸及房屋局表示，實施細節包括專營權數目、專營權下管理的士之數目等均要研究，當局正爭取明年第三季完成研究，並計劃先以試驗性質實施。
管理權太分散 新招有效監督
運房局昨日向立法會提交文件指出，目前的士個體戶經營模式、牌照擁有權及的士管理權高度分散，是的士服務欠佳原因之一，有需要改善，因此決定以專營權方式推出收費較高豪華的士，獲批專營權豪華的士公司與司機有僱傭關係，可更有效監督服務。
文件又指出，市區、新界及大嶼山的士業界4月時曾分別向運輸署提交加價申請，加幅12.56%至15.27%。然而，公眾意見指的士服務質素不足，當局認為當務之急並非處理加價申請， 而是專注落實各項服務改善措施。運房局指出，得悉有的士業界籌備推出較高質素的「包車」服務，以及可供全港的士共用的「Call車App」，可望數月內推出。
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