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2015年12月13日 星期日
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李卓人玩「休會」 建制派責浪費公帑


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香港文匯報訊(記者 文森)立法會工務小組委員會,昨日續議港珠澳大橋追加54億元工程費用撥款申請,但工黨李卓人提出休會動議獲通過,令原訂兩節共7小時的會議,不足4小時便完結,須待下周六續議。多名建制派議員炮轟反對派「拉布」行為,形容有議員重複發問無關議程的問題,是浪費公帑、勞民傷財。運輸及房屋局副局長邱誠武會後表示,會再評估情況,決定是否繞過工務小組,直接將申請交上財務委員會。

運房局昨日就港珠澳大橋工程,向工務小組要求追加54.6億元撥款,令項目核准預算增至358.9億元。會議初期,社民連梁國雄稱不滿議員早上才收到當局的補充文件,沒有時間「消化」,形容政府是「打茅波」,提出中止待續。

運房局局長邱誠武承認,提交文件時間緊迫,但指如果通過中止待續,可能需要刪除綠化措施的合約。路政署署長劉家強亦表示,如未能通過撥款,會有極大風險令公眾停車場、的士輪候區及檢查亭等必用設施無法如期完成,甚至要刪除,可能影響口岸有效運作。

譚耀宗:拉布阻撓會議無意思

民建聯譚耀宗則批評,有議員沒有提出問題而提出中止待續,目的是為了拉布,阻撓會議進行,形容做法並沒有意思。最終梁國雄的動議以10票贊成,14票反對遭到否決。

不過,下午第二節會議開始不足半小時,工黨李卓人要求政府提交超時工作最嚴重個案的數據,政府指稍後提交補充資料,及後李卓人以讓政府有時間準備資料為由,提出休會動議。出席會議的33名議員之中,建制派民建聯七名議員、經民聯林健鋒、新民黨田北辰、工聯會陳婉嫻,及建築、測量及都市規劃界的謝偉銓都不在席,而反對派則有3人不在席,在18票贊成、14票反對下,動議獲過半數贊成通過,原訂兩節共7小時的會議,不足4小時便完結,最快要待下周六續議。邱誠武表示,會再評估情況,再決定是否繞過工務小組,直接將申請交上財務委員會。

小組主席盧偉國會後批評,大橋追加撥款開會三次仍未完成審議,議員提出休會更獲通過,做法絕不理想,令人遺憾。他提到,本立法年度工務小組開會四次,僅通過四項規模較小的工程,撥款4.7億元,對比政府原先計劃本年內審議72項工程撥款,會議進度讓人非常擔心,希望議員以事論事,不要阻撓撥款。

蔣麗芸:令工人「無工開」 勞民傷財

民建聯蔣麗芸解釋,由於多名議員都出席黨內會議,所以有部分人缺席會議,又批評「拉布」行為令工人「無工開」,是勞民傷財及浪費公帑,並狠斥李卓人的休會動議無稽,政府雖然未有足夠資料回應提問,但休會令其他議員無法發問。

民建聯陳鑑林批評,有議員於會上重複問到與議程無關的問題,又以中止待續及休會「拉布」。

工聯會王國興表示遺憾和失望,批評反對派全面不合作及拉布,令會議觸礁。他說政府已三番四次解釋,若不及時通過追加撥款,會無法興建口岸需要的設施,將來再招標,造價會上升,反對派一再拉布,會令工務小組項目「大塞車」,進一步拖延向財委會申請撥款的進度。

運輸及房屋局發言人晚上發聲明指,昨日已是申請追加撥款的第五次會議,此前兩度有議員提出中止討論議案,至今工務小組審議逾八小時,今次再有議員拖延追加撥款,令時間更顯緊迫。

發言人表示,若短期內不獲批追加撥款 54.6億元,工程項目沒有應急資金應付日後意料之外的風險,這對2017年底達至通車條件均構成威脅;路政署亦必須從現時正在執行及快將批出的部分合約中,陸續刪除部分設施,將影響關口運作,對公眾造成不便,及不利口岸的道路及設施的維修及管理,影響道路及設施的質素,不利駕駛安全。發言人表示,政府需要評估立法會的情況,才決定下一步申請撥款的步驟。

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