■中歐班列已形成西、中、東3條中歐鐵路運輸通道。 資料圖片香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）國務院發展研究中心對外經濟研究部部長趙晉平昨日在京介紹「一帶一路」建設情況時表示，中歐班列開行6年來，初步形成西、中、東3條中歐鐵路運輸通道，搭建起亞洲通往歐洲的物流通道。截至目前，中歐班列已累計開行超過3,700列，輻射範圍擴大到歐洲11個國家，大大縮短了貨物流通時間與成本。
趙晉平說，物流大通道建設是「一帶一路」五通的基礎也是重要保障，不僅能夠促進貿易與投資流通，也對「一帶一路」沿線國家的人員往來，實現民心相通具有積極意義。目前，隨着「一帶一路」建設深入推進，以中歐班列為代表的物流發展取得了不少成績。
「如『渝新歐』線，貨物由重慶直達歐洲，僅需要15天到16天，而以往採用海運時間要長達40多天。」趙晉平指出，物流時間的大幅縮短，有助於降低物流成本，並提高貿易流通速度。
截至目前，依託新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，中歐班列已形成西、中、東3條中歐鐵路運輸通道，鋪畫了51條運行線，內地開行城市達到28個，到達歐洲11個國家29個城市。