■王志豪早前在青年論壇分享創業歷程。 受訪者供圖證監會當年反對「同股不同權」方案，最終令阿里巴巴只能赴美上市。王志豪坦言，「客路」有意在2020年前於香港主板上市，惟要監管機構放行「同股不同權」，否則會考慮與阿里巴巴一樣，到美國上市。
去年「客路」錄得500萬次預訂行程，王志豪指以公司目前的經營狀況其實是可以上市，只是時機未到。「我哋好清楚自己要做乜嘢，而唔係發掘緊要做乜嘢。」他希望客路可以將現時規模再擴大幾倍。
初創企業融資模式有別
他又特別提到，很希望在香港成功上市，不過現時香港監管機構未放行「同股不同權」，對本港科技公司有少許障礙。他希望未來1年至3年可以找到解決方法：「我都希望等到呢個（香港上市）機會，而唔一定要去美國上市，因為始終我哋用戶好多都在亞洲，而我哋都係喺香港開始。」
王志豪認為，時代轉變，初創企業的融資模式有別於以往在香港上市的公司，大多不是家族生意，本身亦未必持有過半股權。現時很多初創企業需要投資者入股融資，導致創辦人持股量減少。其實投資者入股未必是要爭奪公司的控制權，只是相信創辦人的眼光。