■古物諮詢委員會會議倡於土瓜灣站建館保育古井與文物。香港文匯報記者殷翔 攝香港文匯報訊（記者 殷翔）將來土瓜灣地鐵站乘客踏出列車，也許會恍然時光倒流回宋朝。2014年，沙中線工程於土瓜灣站挖出約萬件價值連城的宋元期文物，港鐵代表昨日出席古物諮詢委員會會議，提出將土瓜灣地鐵站打造成「宋元遺址」地鐵站初步構想。
一眾委員熱議應採用大學站作法，將整個地鐵站變成一個香港宋元文化博物館。港鐵、古蹟辦與康文署對此積極響應，承諾在土瓜灣站聯手打造宋元香港故事。古諮會並通過將三幢私人建築評定為法定古蹟，及活化大坑火龍文化館項目。
透明位看井底 上蓋建紀念園
港鐵代表的初步方案，是在土瓜灣站內設立兩個分別長7米與5米、深0.65米的文物陳列櫃，定期輪換展出在上址挖出的大量文物。其中一座原址保育的宋朝古井與地鐵站上蓋重疊，港鐵站考慮在井底做成透明凹位，令乘客能夠由底部看到古井真貌，與上蓋遺址公園上下貫通。
眾委員基本支持該兩項設計，但提出應該仿造大學站的成功先例，讓土瓜灣站整體設計成為宋元遺址紀念公園的一部分，與地面上宋元遺址公園相呼應，以紀念這次破天荒的巨大考古發現。
委員同時認為陳列櫃太淺，可能沒法擺放較大型文物，並詢問設立透明頂在防水和維護方面會否造成困難，影響公眾進出。
出席會議的港鐵沙中線土木工程（東西線）總經理黃智聰表示，港鐵願意充分配合建議，將土瓜灣站整體設計成述說宋元時期香港故事的博物館。但由於地鐵上蓋的遺址公園如何設計還沒成形，因此土瓜灣站如何配合設計現在沒法進行，只能預留空間先確定大方案，然後加快工程，爭取2019年年中通車，以免影響啟德體育園的人流疏導。
東蓮覺苑佑寧堂楊侯古廟列古蹟
另外，古諮會通過古物古蹟辦事處的建議，將現時屬一級歷史的3幢私人建築物，包括跑馬地東蓮覺苑、九龍佑寧堂及大澳楊侯古廟列為法定古蹟，並通過將大坑一幢三層樓高、始建於1900年，重建於1949年的三級歷史建築，活化為大坑火龍文化館。
跑馬地東蓮覺苑於1935年落成，由何東及其夫人張靜蓉創立，本地建築師馮駿設計，屬於1920至39年代中西合璧式建築的典範。
大澳寶珠潭楊侯古廟的建築歷史源遠流長，相信建於1699年，是大澳現存歷史悠久的廟宇。九龍佑寧堂建於1931年，由倫敦傳道會興建，屬簡約的垂直哥德式建築，建有中式金字瓦頂，承重的紅磚牆與灰色的麻石梯級和窗框對比鮮明。
大坑舞火龍是香港非物質文化遺產，委員們很高興有文化館項目令這項傳統得到更好傳承。