顏汶羽 青年民建聯主席
高鐵西九站快將落成，與全國高鐵網絡連接一起，大大加快了人流、物流、資訊的流動。一個國家的發展往往取決於流動的速度，要發展先基建，是歷久不衰的道理，在任何經濟體系也適用。
回想幾年前，香港也有一次大討論，究竟香港是否需要高鐵站？是否需要與國家鐵路網連繫起來？事實上，世界各國都等待着與中國接起來的機會，此因中國是世界上發展最快的經濟體系，國家地多、人多，發展潛力雄厚，發展的時期長。我們可以預見中國將會主宰世界的發展，也主導了經濟發展的方向與步伐。
若香港沒有與國家的高鐵網絡連繫起來，只會自我邊緣化，自己將自己趕下車。「一地兩檢」的安排是配合高鐵網絡的快速與效率，若我們沒有「一地兩檢」的安排，便要兩地兩檢，要乘車者多上下車一次，高鐵便變回了普通鐵路。實際上，現時深圳灣也正實行「一地兩檢」的安排，讓香港執法人員在內地實行香港的法律監管制度。筆者認為只要「一地兩檢」講清講楚，是既確保高鐵的效率，也確保了國家和香港的安全。
香港擁有國際化的制度、人才培訓，在「一國兩制」的安排下，地位獨特而具價值，是國家重點的特區。香港要認清自己的價值和地位，善用優勢，在國家的發展中佔據好自己的位置。否則，當國家發展的高速列車開走了後，香港便會淪為二線城市。
我們不能自己不上車，保護主義從來都不是香港的選項，我們是自由城市，自由貿易、自由港口，人流、物流、資金流、資訊流都是世界首屈一指的，我們是連續十多年的最自由經濟體系，這才是真正的香港！