重申「一地兩檢」「一國兩制」非對立 促勿上綱上線
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）特區政府早前公佈廣深港高鐵香港段的「一地兩檢」方案，引發各界持續熱議，民建聯立法會議員李慧琼昨日表示，希望部分人不要將「一地兩檢」與「一國兩制」對立起來，而所謂落實「一地兩檢」就要放棄「一國兩制」的說法根本是無稽之談，請部分人不要將經濟民生議題上綱上線、無限延伸為政治議題。
李慧琼在電台節目中指出，香港雖然實行「一國兩制」，但實行「一國兩制」不等於自我隔絕於國家發展之外。「一地兩檢」與「一國兩制」之間不存在對立，只要「一地兩檢」符合香港基本法，就合乎「一國兩制」。
高鐵鞏固國際經貿中心地位
她理解市民的關注和擔心，但批評反對派將有關安排說成是「割地兩檢」十分離譜，因為香港土地本屬國家所有，這說法是漠視了「一國兩制」中的「一國」原則。
針對有人指稱有關安排會「方便」內地執法人員「越境執法」，李慧琼反駁：「講到有『一地兩檢』就擔心（內地）執法人員可以跑出來執法，這肯定不可能。現在解放軍都在香港，如果真的要跨境執法，不可能透過『一地兩檢』。」
她強調，高鐵令香港與國家龐大鐵路網絡連通，讓香港可以借力國家發展，從而鞏固國際經貿中心的地位，而「一地兩檢」能發揮出高鐵應有的經濟與社會效益，實施是毋庸置疑的。
就有人質疑高鐵將來帶來的經濟效益，李慧琼表示，國家的高鐵網絡仍在迅速擴展，香港的高鐵站也在建設中，但對未來香港高鐵的客流量非常有信心，因為相信高鐵與國家鐵路網絡接通後，內地各大城市的旅客都能乘搭高鐵來港旅遊，經濟效益絕對可觀。
鍾國斌促勿拖發展「後腿」
自由黨黨魁鍾國斌在同一節目中指出，香港只需26公里就能連進國家鐵路網絡，這無疑符合經濟效益，又強調「一地兩檢」符合香港基本法和「一國兩制」，希望部分人不要再拖香港發展的「後腿」。
他強調，當年香港赤鱲角機場都因地處偏遠而被質疑其後的經濟效益，但時至今日，它已經成為地區航運樞紐，為香港帶來龐大的經濟效益，無論廣州、珠海還是澳門的機場皆不能取代它的地位。
鍾國斌表示，香港大學民意研究計劃和自由黨分別都對「一地兩檢」進行民意調查，結果分別有超過五成和接近七成的市民表示支持「一地兩檢」方案，反映了「一地兩檢」方案的支持度，因此毋須再進行公眾諮詢，又指凡事必須要邁出第一步，才能有後續的進步，呼籲大家不要只着眼於當前，要高瞻遠矚。