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【方寸不亂】山頂「告急」

2017-11-09

方 芳

山頂繞盧吉道與夏力徑行一圈,是覽賞維港景色的極佳位置,吸收頂層陽光與清新空氣,是幾代香港人老幼咸宜的節目;同時這裡又是旅行團的指定景點,市民假日與遊客在山頂爭享設施,老人的輪椅、嬰童手推車,擠迫得完全透不過氣。

很久沒有踏足山頂,礙於人多之外,路邊泊車位難覓,唯一停車場收費昂貴,如果要吸收陽光與空氣,郊區選擇多的是,不一定要選擇山頂;當然山頂有無可取代的,是她見證了香港的歷史。

周日與家人到山頂餐聚,開懷吃喝之後,悠閒漫步盧吉道,不一會,小孩有三急,大伙只好加速行進至中段觀景台空地洗手間,不料原來的洗手間竟封閉裝修,附近也沒有流動廁所,惟有全速回到廣場附近的公廁。「十萬火急」的遊人,發現山頂廣場又圍封裝修(其實內裡如常營業),都往凌霄閣裡擠,洗手間並不多的商場,最旺時段輪候女洗手間約五六十人上下,輪候的長廊本來已不寬敞,急上加急的外來遊客和老弱,只能平伏心情焗等,遊客怨領隊,兒女安慰老人,父母安撫小孩,期間難熬的苦候可想而知。香港山頂被推崇為「世界三大夜景之一」觀賞地,名氣之大,但洗手間設施如此不濟,實是愧對遊人。

山頂觀維港夜景備受國際推崇,但本地人還是更喜愛日景,早上站在東北段位置,可看到旭日從在北角方向升起,金光灑照兩岸高樓大廈;黃昏時段站在北段,可以欣賞大嶼山、青衣、昂船洲一帶西斜晚霞,如果你喜歡自然風光,可步行至南面的夏力徑,遠眺南丫、長洲兩島及博寮海峽往來萬噸巨輪的氣勢。

遊山頂再補上歷史一頁,你會所得更多,開埠初期,居住太平山頂是上流社會及外國使節的專有權利,交通往來是坐人力轎、馬車、騾車,今天凌霄閣對開的位置,就是當年轎夫、車夫和動物休息的地方。直至1881年,由一位蘇格蘭高原鐵路工作者建議興建港島纜車鐵路,即今天的山頂纜車,1888年通車,最初發動是用燃煤蒸汽機,經過百多年改良,發展至今天的電力驅動系統,成為全球載客量最大的纜車。

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