香港文匯報訊（實習記者 嚴杏意）行政長官林鄭月娥早前宣佈6招房屋新政策，其中市建局的馬頭圍道/春田街發展項目，將撥作成為首個「港人首置上車盤」項目。
市建局行政總監韋志成昨日於一個電台節目上表示，該發展項目正進行定價工作，會根據政府提供的框架，即以市價約六二折至七二折定價，估計市建局會因而少收逾10億元，至今尚未知道項目會否「蝕本」。
被問到市建局會否推出市價五二折的單位時，韋志成說該局必須「量力而為」，「市建局的職責是處理舊樓老化問題，而非房屋問題，但我們亦會配合政府政策。」
他指出，即使該局資產淨值達466億元，惟一半屬不動產，例如重建的舊樓等，該局現時只有180億元流動資金，但預計未來5年會有300億元開支，估計幾年後需向銀行借貸。
韋志成：翻新舊區兼符社會需要
韋志成否認市建局定位因而變得模糊的說法，認為雖然市建局的主要任務是處理舊區老化，但若能在過程中配合到政府做其他應對社會需要的方案，並無違反到條例精神。
另外，市建局原本打算在馬頭圍道/春田街發展項目設立維修基金方案，要求業主定期注資大廈維修基金。但韋志成指出，維修基金或會影響「首置上車盤」的成效及程序，因此會選擇於其他項目推行。
韋志成並指，可持續發展須平衡社會需要、經濟及環保，而土地供應專責小組的公眾諮詢，正呼應了前者。
他認為，政府無須等待公眾諮詢結果，可先在18個選項中選擇具體項目，並盡快作科學研究，考慮民意後，可選定部分選項推展。他個而言則人支持填海，因造地後可節省清拆時間。