■鍾鴻興希望物流科技可以做到「2－2＋」的目標。實習記者黃懿汶 攝香港文匯報訊（實習記者 黃懿汶）香港物流商會、香港貨品編碼協會（GS1 HK）、物流及供應鏈多元技術研發中心有限公司（LSCM）、香港區塊鏈產業協會、廣東省物流行業協會及國際供應聯盟有限公司昨舉行聯合簽約儀式。
香港物流商會主席鍾鴻興表示，相關合作是想先行先試，率先採用物流創科技術，為香港物流業界融入大灣區發展戰略，提供優勢。他又表示，香港物流業過去數十年的競爭優勢已逐漸式微，香港2017年的貨櫃吞吐量為2,076萬個標準箱，全球排第6位，增幅只有4.5%，他認為要扭轉劣勢，除了發展科技物流轉型外，還可以發展物流金融，讓金融服務配合物流公司，幫助物流公司融資及上市。
鍾鴻興：冀減成本增效益
鍾鴻興又指希望物流科技，可以做到「2－2＋」的目標，分別是減少時間及成本，和增加效益及競爭力，這些可以幫助物流界，減少中美貿易戰的衝擊，也認為在貿易戰的影響下，消費品及食品是最受影響，其次是轉口公司。
香港物流商會榮譽會長楊國佳則用一則趣聞，來解釋他要參與大灣區的原因，他引述自己中五時，地理課老師沒有教他們會考課程，反而將香港大學城市設計一年級的課程「隊落嚟」，而且把課中一些重點簡化，讓每個學生都能在考試中拿高分，他回家後，就跟他父親吹噓自己在中學，已經學了香港大學一年級的課程，讓他父親覺得這事「幾威啊！」在其他親戚之間說這件事。
楊國佳認為，科技物流目前還在吹噓的階段，因此他才希望透過商會與其他科研機構簽約，創造火花落成合作，又認為現在大灣區是個好時機，呼籲各界多參與今年第四季商會及國際供應聯盟有限公司，聯合舉辦的大灣區物流科技考察團和研討會。
王俊文：區塊鏈人才缺
電子化、大數據等科技已經越來越為人熟悉，區塊鏈相對就沒有那麼多人知道，香港區塊鏈產業協會創始人兼會長王俊文表示，區塊鏈技術的好處是資料不可逆轉，這好處特別適合物流運輸行業使用，因為它可以確認貨物位置和運送情況，也可以避免「扯皮」情況出現，當出現問題時互相責怪，用區塊鏈技術後，只要查詢就可以知道哪一個環節出錯。
王俊文又表示，區塊鏈發展面對兩個挑戰，一是香港物流發展成熟，難以接受新科技技術，二是欠缺人才。他指很多公司認為用區塊鏈，可能只能提高時間及成本1%至2%，作用不大，但他指只要提升到1%至2%，企業的淨盈利可上升30%至50%。他又指現在平均1,000個IT人，只有1至2個人懂區塊鏈的技術，因此香港和內地都是很渴求人才，但他相信只要政府配合，多推動和宣傳，大學生對區塊鏈又感興趣，人才增長的曲線會快。