■中車劉化龍表示，中車是中國製造業的代表，幾十年的經歷代表了中國企業發展的軌跡。 記者潘達文 攝重視創新追趕超越 持續壯大邁向國際
香港文匯報訊 (記者 顏倫樂) 中國中車作為全球最大鐵路車輛及設備製造商，對中國製造業的發展可說有舉足輕重的影響力。公司董事長劉化龍昨日出席「第8屆香港國際金融論壇」時，分享了不少中車以及製造業未來的發展方向。他認為未來的中車，必須朝國際化的路向邁進，培育建設具有全球競爭力的世界一流高端裝備企業，並且要重視創新、多元化發展。而作為行業龍頭，需積極履行社會責任，發揮對產業的引領帶動作用。
劉化龍表示，中國中車是中國製造業的代表，這幾十年所經歷的過程，所走過的路，也代表了中國企業發展的軌跡。一直以來，公司的核心的驅動要素在於創新，創新的核心思想是「追趕、超越」，畢竟國外發展了上百年，人家走了相當豐富的路，中車只崛起幾十年，屬後起之秀。至於怎麼追趕和超越，這是公司一直以來發展核心思想。
緊隨國家戰略帶領行業
此外，中車大股東是國務院國資委，劉化龍強調公司也要做好目標導向，承襲國家戰略，搶佔行業焦點。而在創新的道路上，公司認為要突出自主創新，掌握核心技術，並總結出了八個字：「明志篤行固本培元」，就創新的目標、方向、資源、體系、實力等等去進行體現和展開。這也將是中車未來後續創新推動的一個基本追尋。
劉化龍指，隨着中國進入社會主義的新時代，經濟發展已經由高速向高質量發展，未來的中車將進行「五個化」來持續壯大。第一個化是「國際化」，他表示，中車不僅僅只是中國的，更應該是世界的，公司日後會要加快改革開放步伐，把握「一帶一路」的建設，把中車變成一個國際化的大公司，做到把產品走出去、產業走進去、品牌走上去。
第二個化是「多樣化」，中車之後的發展將不僅僅是軌道交通設備這項核心業務，也會投資其他業務，例如新產業、現代服務業、城軌及城市基礎業務，但會堅守實業，絕不走脫實向虛之路。
第三個是「高端化」，中車的未來將會打造高技術、高品牌、高服務的高端品牌形象，深化「供給側結構性改革」，承擔國家科技體制改革先行先試任務。
與時並進 結合網絡應用
第四個化，是「數字化」，是指訊息產業的發展，以「數子化、網絡化、智能化」為主綫，打造中車智造網、產品網、服務網，希望能做到與時俱進。第五個是「協同化」，不僅僅是中車自己發展，公司希望帶動行業和產業發展，實現大家的共同發展，堅持優勢互補、互利共享原則，持續推進創新鏈協同、產業鏈協同、價值鏈協同。
他特別提到，國家主席習近平3年來曾3次視察中國中車，形容這在中國企業是很少見。習主席視察時曾提到：「裝備製造業是國之重器，是實體經濟的重要組成部分，要把握優勢，繼續做優做大，繼續練好『內功』，繼續改革創新，繼續自主創新，這樣才能永立不敗之地、永遠掌握主動權。」中車今後將按此要求發展，為社會貢獻更多更好的產品。