■港區代表、委員建議，應研究在皇崗口岸等實施「一地兩檢」。 資料圖片大灣區要打造成宜業宜居宜遊的優質生活圈，「宜遊」除了指旅遊方面的建設，也應包括出行的便利，民眾的流動與交流。多名港區代表和委員都就旅遊、交通、人員流動方面提出積極的建議，冀大灣區既有文化氣息，而且通關方便，還要便利兩地人民的往來互動。
民建聯建議協助及鼓勵粵港澳三地參考外地的經驗，研究成立聯合空中管理中心，以創新模式處理大灣區的空域管理問題；在大灣區各個口岸都運用成熟的科技，大幅提高通關效率；研究在更多口岸如皇崗口岸等實施「一地兩檢」，便利通關；讓長者以優惠票價乘高鐵到內地各省市探親和觀光旅遊；優化「過境私家車一次性特別配額」制度，採取「一次辦理、多次使用」模式。
劉與量委員建議粵港澳三地政府繼續以粵港澳大灣區整體建設作綜合考慮，盡快完成一小時生活圈的建設，發揮香港國際旅遊「一程多站」樞紐城市的作用，為訪港旅客提供「廣深港高鐵+香港+內地旅遊」旅遊項目，更可以帶動周邊城市旅遊業和內地的經濟發展。
兩地牌車輛不再限定口岸
不少人都關注到如何進一步便利交通。王庭聰代表建議開放車輛使用香港與內地邊境口岸限制，在蓮塘口岸開通以後，不設限制，允許通行各口岸的兩地車牌車輛都可以使用。同時，加快在各口岸實施「一地兩檢」，以提高口岸的運作效率，為旅客出行帶來便利等。
黃英豪委員亦建議打造灣區智能交通平台以便利粵港澳車輛通行。他建議由三地政府有關部門聯合打造大灣區智能交通服務平台，讓現有的各個口岸的車輛都能互相通行，提高效率，增大通行能力，逐步實現車流的暢通無阻。
在更具體的人流方面，前海管理局香港事務首席聯絡官洪為民代表建議參考「亞太經合組織商務旅遊證計劃」，推出由廣東省和港澳兩地出入境部門聯合簽發的「大灣區商務科教通行證」，供大灣區的商務、科教人士申請。
持證人員於大灣區內的出入境和隨身物品通關程序將以一套更簡明便捷的安排處理，可以使用自助通關，也不再需要簽證或簽注出入境，並可以在大灣區任何一個城市短期居留並不受薪工作。
推動港生深圳一日遊學習
在鼓勵港澳青年往內地交流方面，李文俊委員建議在福田高鐵站附近建設「大灣區展館」，並推動香港學生赴深圳「一日遊」學習計劃，加強對粵港澳大灣區的宣傳。 同時，以學校為紐帶，形成學生、教師、家長三方交流模式，交流內容包括課程學業、升學指導、職業規劃、競技體育、藝術文化、生活體驗等多個方面，令兩地學生深入交流，在昇華友誼的同時，深入了解大灣區和祖國的發展狀況。