馬騰騰如今已收藏了超過10萬張北京公交車票。圖為馬騰騰正在整理自己的車票冊。 網上圖片年僅26歲的北京青年馬騰騰如今已收藏了超過10萬張北京公交車票，「這些可以說是我這十多年來的『積蓄』。」這其中，有1924年北京公交開通時發行的首套車票，有1957年北京無軌電車試運行的全套車票，也有改革開放後的「小公共」、「廣告票」等充滿時代特色的票種。一個約一立方米大的箱子裡，塞滿了他數十本來自各個時期的車票收藏冊，如同步入北京公交的歷史博物館。
被棄票吸引啟收藏
2005年夏天，12歲的馬騰騰在公交站台被隨手丟棄的車票吸引。「為什麼北京的公交車票是五顏六色的呢？」這個疑問開啟了他的收藏之旅。每周六，他都會到北京的護國寺舊貨市場上淘老車票，挖掘每一張票的由來，把它們按年代串聯起來，以便理解北京公交的發展。
多年的積累讓馬騰騰不僅找到了問題的答案--原來不同顏色的車票是用於區別不同的運營分公司，更是成了公交領域的「達人」，將自己的所學所得出版成書。
新技術的湧現讓車票也發生了巨大變化。曾經印滿鉛字的小小票券成了過去，取而代之的是適用於多種交通工具的數字化車票。
「別看公交車票這麼小，它上頭包含了公司名稱、票種、站名、面值、票號等信息。每一處小小的變化，都見證了歷史的變遷與發展。」馬騰騰說。以車票上的組號為例，早期計站系統曾是直接印站名，後來隨着城市規模增大、公交線路完善，一條線路上可能包含數十個車站，於是車票上也開始改用數字組合編號。
集各國車票整理成冊
同時，馬騰騰正在擴大自己的收藏範圍，開始收集全國乃至全世界的車票。目前，他已經收藏數百張來自世界各地的巴士車票、地鐵票，包括英國、法國、巴西等。「幾個月前，我剛剛將100多年前的歐洲、美國車票單獨整理成冊。」馬騰騰說。他最鍾愛的是烏克蘭車票，因為它紋樣精美，樣式別具特色。
「我想車票收藏這個愛好會一直陪伴着我。」馬騰騰稱，收藏就像登山，前面的大部分路程，可以走得很痛快，而最後百分之十的路，可能會走得很慢，「但是每進一步，又會有每一步的快樂與收穫」。■新華社