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東航放油45噸備降救人

2019-07-18
■ 東航機組找到三名中外醫生共同參與救治不適旅客。圖為三位醫生與機組人員合照。 網上圖片■ 東航機組找到三名中外醫生共同參與救治不適旅客。圖為三位醫生與機組人員合照。 網上圖片

咳血旅客轉危為安 後續航程重新起飛

7月16日,中國東方航空公司(下稱「東航」)上海浦東至紐約的MU587航班在飛行途中,一旅客突發不適,並伴有咳血、心跳加快等症狀,東航機組通過機上廣播找到三名中外醫生共同參與救治。根據旅客病情,機長決定空中放油45噸,就近備降東京成田機場將旅客轉往當地醫院救治。北京時間18時19分航班安全備降,旅客送醫後轉危為安。該航班後續航程也在東航保障下迅速成行。 ■澎湃新聞

MU587航班於北京時間11時42分從上海浦東起飛。16時16分,航班正在庫頁島以東的鄂霍次克海上空飛行時,一名63歲的男性旅客突發身體不適,並伴有咳血及心跳加快等症狀。乘務員立即通報客艙經理,按程序啟動機上急救措施,給旅客吸氧。客艙經理則通過機上廣播尋找醫生協助,馬上得到了一名中籍及兩名美籍醫生的呼應。

醫生通過機上急救箱為旅客量血壓展開救治行動。由於旅客身體狀況不穩定,本茈糽R至上的原則,機組決定就近備降到醫療條件較好的東京成田機場。但因執行國際航班的飛機載油較多,自身較重,為確保安全茬陛A機組執行放油程序,空中放油45噸,並通知東京成田機場做好救治準備。

北京時間18時19分航班安全落地,患病旅客在東航兩位地面服務人員陪護下送往當地醫院救治,生命體徵趨於平穩,轉危為安。備降航班在東京成田機場經過重新加油等相關保障工作後,已於北京時間19時55分重新起飛。東航機組對機上醫護人員的協助和其他旅客的理解表示了感謝。

放油大氣層霧化降污染

根據管制員指令,航班會在指定高度和區域放油,由於那個高度的氣溫和氣壓都非常低,油一排出後馬上就霧化了,存在於大氣層中間,污染程度大大降低,對居民的影響較小。目前,絕大多數機場附近都有專門的放油區。雖然飛機放油不可避免會對環境造成影響,但任何人類活動都會對環境有一定影響。隨茈蟒閫瑋N發展,民航業和飛機製造商已經採取多種措施,將飛機在空中放油的負面影響降到最低。

東航表示,對於航空公司而言,每次空中放油都意味茼言貌獐W加,不僅是燃油成本,還有人工、時間以及其他附加的費用成本。但燃油有價,生命無價。

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