美減息憧憬升溫 貿談現曙光 港股升逾300點
香港文匯報訊 (記者 周紹基) 美國減息憧憬升溫，加上中美貿易談判現曙光，港股昨日升逾300點，單日升幅就令本周恒指倒升294點。大市焦點放在港鐵(0066)上，港鐵上市以來首發盈警，投資界擔心不明朗因素會困擾該股至明年中，並關注港鐵調降派息的風險。大行紛紛下調該股評級及目標價，使早前連番破頂的港鐵，後市蒙上陰霾。不過亦有大行認為，港鐵雖然大額撥備高逾20億元，但未來回撥的可能性不小。
港鐵日前表示，要為紅磡站工程問題作20億元撥備，使港鐵自上市以來首發盈警，該股一度跌過3.7%，全日收跌2.7%，成表現最差藍籌。高盛的報告表示，除了紅磡站問題外，亦要關注整條沙中線工程的超支，以及港鐵與政府間的財務安排。
大摩：未來60日八成機會跌
摩根士丹利則提醒，盈警影響港鐵現金流水平，即使派息政策不變，派息水平增長都可能有風險。由於港鐵今年以來，股價已累升逾30%，跑贏恒指同期的10%升幅，今次消息令該行預測港鐵股價，未來60日有八成機會下跌，故將港鐵評級由「與大市同步」降至「減持」。
里昂：估值偏高 評級「沽售」
里昂的報告亦指，港鐵整個上半年，撥備總額達到24.3億元，加上本港宏觀經濟轉弱，首5個月零售銷售下跌2%，均凸顯港鐵目前估值偏高，該股現價較其每股資產淨值有1%的溢價，高於長期平均水平即折讓15%。里昂認為，港鐵業務仍具防守性，惟下調其投資評級，自「跑贏大市」降至「沽售」，目標價維持49元。
花旗：巨額撥備日後或回撥
但大和認為，港鐵以現時現金流水平，足以維持漸進派息政策，相信對該股的派息水平影響不大。花旗亦同意有關的撥備會令港鐵股價受壓，但認為不宜低估有關的20億元撥備日後回撥的可能性。
耀才：現金流支持派息政策
耀才證券研究部總監植耀輝稱，相信港鐵短線回調的機會相當高，市場主要憂慮事件影響港鐵的現金流及派息政策，但有關撥備以港鐵去年盈利達160億元計算，所佔比例其實不多。此外，港鐵將於明年首季局部開通沙中線，他認為有望提升港鐵基本盈利，而樓價表現亦平穩，皆有助保障該股現金流，以及足以支持其沿用的派息政策。
大市成交連續4日不足700億
港股方面，美國減息憧憬再度升溫，月底減息半厘的機會一度升至七成，加上中美經貿官員通電話，令貿易談判現曙光，恒指全日升303點報28,765點，收復100天線。國指亦升124點報10,909點，惟成交低迷，只有677億元，是連續4日不足700億元。
手機股受捧 友邦創上市新高
友邦(1299)升2.7%報88.5元，續創上市新高，獨力已推高恒指90點。騰訊(0700)也升1.4%，重上360元以上，電能(0006)亦創逾1年新高。恒大（3333）本周四公佈，將於今年底前派發2018年度股息，股息回報率可達7.2%。該股昨日收報22.10元跌2.43%。
中美貿易談判有進展，手機股造好，舜宇(2382)升2.9%，是表現最好藍籌，丘鈦(1478)升逾5.3%，富智康(2038)預料中期虧損會減少，股價一度升近6%。中興(0763)升1.3%，瑞聲(2018)升1%。