意大利賓法集團全球CEO Silvio Pietro Angori談許家印，認為他能為汽車行業帶來新變化。 記者方俊明 攝香港文匯報訊 (記者 方俊明 廣州報道) 許家印在峰會上坦言，恒大在汽車領域「一窮二白」，沒有人才、沒有生產基地、沒有經驗。只能在戰略和策略上要開闢一條與其他汽車企業不同的道路，走特色的「恒大造車路」。
「恒大造車路是換道超車」
「我們不叫彎道超車，我們是換道超車。」他表示，「恒大造車路」可以簡單的匯總為5句話：買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好；「這就是特色的恒大造車路」。把能買的核心技術都買過來，買不過來的就全方面合作。
據了解，今年以來，許家印帶領恒大高管奔赴全球23個國家、47個城市，先後考察了58家全球汽車產業各領域的龍頭企業。無論是世界500強大企業，還是頂級設計大師的個人工作室，只要具有新能源汽車行業的頂尖技術，許家印都逐一走訪。這份密集的行程單，也充分體現了許家印的堅定的造車決心。
業界看好恒大新能源車前景
在峰會上，多位全球汽車產業各領域龍頭企業的CEO在發言中紛紛表示，認同其恒大戰略目標和發展規劃，看好其新能源汽車的發展前景。
意大利賓法集團全球CEO Silvio Pietro Angori認為，恒大希望進入新能源車行業，並且從頭開始，這對恒大是一個新的事業，也是一個挑戰。
Silvio Pietro Angori沒透露與恒大具體合作的信息，只表示，當時在決定與恒大合作時確實有非常謹慎的評估過，「它到達的新領域是以前的同行可能達到不了的高度，可能也是我們從來沒有見過的汽車事業的嘗試方法。」認為許家印能夠迎接這個挑戰，能夠為汽車產業帶來新的變化。