■巴士車窗被擊爛停駛，防暴警到場疏導交通。暴力衝擊至今逾半年，黑衣魔不擇手段破壞香港的交通系統。繼港鐵後，黑衣魔近日將戰線轉移至巴士，連日干擾甚或破壞行駛中的巴士。有巴士工會代表指出，巴士在行車時受到破壞，對車長、乘客與路面均會造成危險，特別是發生在斜路，更可能令車子失去動力向下滑衝，車上乘客隨時陪葬，呼籲示威者勿以路面作為戰場。
泛暴派不時發起所謂「三罷」，但參與者寥寥可數，黑衣魔遂轉移破壞巴士，以為可藉此癱瘓交通，單是前晚已有3宗九巴在旺角彌敦道及亞皆老街交界遭人毀壞的事故。
巴士死火煞停 乘客極易跌傷
汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰昨日在接受香港文匯報訪問時表示，暴徒過去半年的惡行有目共睹，「他們先針對港鐵沿線車站進行破壞，本身並無特別針對巴士及其他交通工具，但到了上個月，『連登』有人煽動破壞巴士或噴漆，之後便出現彌敦道多架巴士被放釘放氣及噴漆事件，更搞足幾日。」
他形容，這些行為最近更愈演愈烈，有人按動死火掣，「當有人按動死火掣，車輛會關掉、沒了動力。」死火掣的作用原意是當發生意外起火時，可切斷燃油供應、停止引擎運作，但如果行駛途中被胡亂按動，後果便不堪設想，「按動死火掣便無咗空調及動力，車長會即時煞停巴士及拉起手掣，後再扭動總掣，重新啟動巴士。」
巴士被突然煞停，輕則使車上乘客失衡跌倒骨折，但如果有關情況發生於斜路，車子有可能向下滑衝，加上部分車子的總掣或因老化未必容易重新撻着，控制不了巴士向下衝，成車人或送死。
車長突受驚嚇 危及路人安全
黎兆聰續說，近日發現不少巴士於晚上收車後，被人偷去置於車尾供敲碎玻璃的錘子，公司有報警處理。他強調，巴士的左右倒後鏡有如車長的左右手，如遭破壞會令車子不能行駛，「如果是在車子行駛時遭人破壞車窗及噴漆，更會對行車構成極大安全危險，「如在車前發生，車長嚇一嚇即時反應是閃左或閃右，剷上行人路或橫掃欄杆絕不出奇，危害路人安全，更不論會令車長及乘客受傷了。」
黎兆聰還曾在駕駛巴士時於將軍澳遇上堵路，「當時3線行車，中線另有車子被焚，左右二線則有磚陣阻路，最後我到快線下車搬走三四十塊磚到中線再行走，尚幸當時沒什麼黑衣人在，無人阻止我，但公司都叫我下次唔好。」
他呼籲示威者提出訴求時要和平理性，勿再針對巴士等交通工具及影響路面安全，「不要以路面作為戰場！」 ■香港文匯報記者 鍾立