香港文匯報訊 據澎湃新聞報道，京唐城際鐵路是京津冀地區軌道交通網絡的重要組成部分，也是推進京津冀交通一體化率先突破的標誌性工程。據了解，京唐城際鐵路北京城市副中心段目前已實現全面進場施工。全線計劃2022年6月達到通車條件，建成後北京至唐山僅需30分鐘即可到達。
京唐城際鐵路全長148.7公里，項目起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站。最高設計速度為每小時350公里，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區，至河北省唐山市。
全線共設車站8座，分別為：北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場站、唐山站。京唐城際鐵路建成後，將形成北京至唐山的快速交通走廊，進一步加強京津冀三省市之間的聯繫，對於疏解北京非首都功能，帶動沿線地區經濟社會發展，提升區域整體經濟競爭力，增強區域聚合力，落實京津冀協同發展國家戰略具有重大的推動效應。
目前，京唐鐵路北京城市副中心範圍內，樁基施工完成設計總量的50%，承台完成設計總量的14%，下一步將進入墩柱及樑體施工階段。計劃於2021年底前完成土建施工任務，全線計劃2022年6月達到通車條件。屆時，從北京到唐山僅需30分鐘。