■南沙港鐵路跨西江斜拉橋合龍。香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）作為粵港澳大灣區鐵路交通重點項目，廣州南沙港鐵路跨西江斜拉橋日前順利合龍，該斜拉橋工程是目前世界雙線貨運鐵路建設史上同類型的「世界第一跨」，其合龍標誌着該鐵路全線重難點控制性工程建設獲重大突破，為全線最快於今年底建成通車奠定基礎。
據最新規劃，南沙港鐵路正線全長約88公里，途經江門、中山、佛山及廣州四市，為雙線貨運鐵路（正在辦理變更增加客運功能），將主要承擔中南、西南地區外貿貨櫃、能源及重要原材料運輸任務。
今次合龍的跨西江斜拉橋全長超1,100米，主跨跨徑600米，設兩座H型橋塔，塔高分別為208米和200米，共有96對斜拉索，是南沙港鐵路全線施工難度最大、安全風險最高的工點之一。
鐵路建成通車後，將打通大灣區海鐵公聯運「最後一公里」，助力廣州成為世界級鐵路物流樞紐。