香港文匯報訊（記者 明其道）本港7月爆發第三波新冠肺炎疫情，也一度影響了其他食品等物資供港。陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉接受香港文匯報訪問時表示，內地因應疫情多次收緊跨境貨車司機檢疫及入境要求，當時每日最少有100個跨境貨車司機被拒入境內地，約佔整體司機人數1%，影響食品等供港物資運送來港，但隨着疫情漸趨緩和，這情況已減少，現時除非是居住於疫廈的司機，否則都不會被拒入境，供港物資也轉趨穩定。
不過，有傳內地擬限制跨境貨車司機須於入境後8小時內返港，入口蔬菜批發商會指，司機將不夠時間到東莞及惠州等地運送蔬菜來港，而現時每日有超過200車次蔬菜由內地運抵本港，其中東莞佔了約60車次，即約佔四分之一，倘限制跨境司機返港時間，估計本港蔬菜零售價會大幅上漲。對此，蔣志偉表示正與內地有關部門商討，冀8小時規定只限於深圳市內。
鼓勵貨車司機首批種疫苗
蔣志偉又透露，廣東省新冠肺炎防控指揮辦疫情防控組早前向跨境貨車司機「摸底」，擬將跨境司機納入第一批新冠病毒疫苗重點接種對象。他認為該做法可以更有效地穩定物資運送，但希望內地有關部門應提供誘因，以吸引更多司機接種，「比如𠵱家好多司機都入到深圳，但都唔可以返深圳屋企見吓住喺當地嘅屋企人，如果接種疫苗之後係咪可以放寬規定？又比如𠵱家司機要每三日檢疫一次，接種疫苗後可唔可以七日先檢測一次？」