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■廣州新客站的電腦模擬圖,整個客運站將設有28個月台。 立法會提供圖片
【本報訊】(記者 鄭佩琪)廣深港高速鐵路(廣深港高鐵)香港段工程將於今年底動工,位於番禺石壁的廣州終站(廣州新客站)設計首次曝光:新客站總面積約20萬平方米,設有28個月台,連接全國不同鐵路及公路網,將於今年底完工,預計明年春運啟用,屆時會先服務武漢廣州客運專線。廣州新客站落成後,將與北京、上海、武漢成為全國4大鐵路客運中心,且是亞洲最大鐵路客運站。
位於番禺區石壁鍾村鎮
廣深港高鐵由香港西九龍總站往來廣州,途經深圳福田、龍華及東莞虎門,全長約140公里,廣州終站是「廣州新客站」,位於番禺區石壁鍾村鎮,跟廣州及佛山市中心相距約15公里,距離番禺區中心約10公里。根據立法會鐵路事宜小組委員會文件,廣州新客站面積約20萬平方米,將設有28個月台,接駁全國各個的鐵路及公路網,落成後,將成為內地連接最多鐵路線路的鐵路客運中心。
港段工程計劃年底展開
廣州新客站連接的鐵路網,包括連至本港的廣深港客運專線、連至武漢的武廣客運專線、廣州往來珠海的城際軌道、部分廣州地鐵路線等;另會接駁不同高速公路,例如連至番禺的東新高速、連至高明的廣明高速、連至珠海的廣珠西線高速及現有高速公路網路。廣州新客站將設有公交車服務,覆蓋珠三角主要城市。
2012年度延伸至福田站
根據文件,廣深港高鐵內地段由石壁至龍華一段,計劃於明年正式營運,2011至2012年度延伸至福田站。接駁廣深港高鐵的京廣客運專線及杭福深客運專線,預計在2012至2013年通車。香港段工程計劃於本年底展開,2015年完工。根據預測,到2016年,廣深港高鐵每日客運量約有9.9萬人次。
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