廣深港高鐵廣州總站設計曝光

放大圖片

　■廣州新客站的電腦模擬圖，整個客運站將設有28個月台。 立法會提供圖片

　【本報訊】（記者 鄭佩琪）廣深港高速鐵路(廣深港高鐵)香港段工程將於今年底動工，位於番禺石壁的廣州終站(廣州新客站)設計首次曝光：新客站總面積約20萬平方米，設有28個月台，連接全國不同鐵路及公路網，將於今年底完工，預計明年春運啟用，屆時會先服務武漢廣州客運專線。廣州新客站落成後，將與北京、上海、武漢成為全國4大鐵路客運中心，且是亞洲最大鐵路客運站。

位於番禺區石壁鍾村鎮

　廣深港高鐵由香港西九龍總站往來廣州，途經深圳福田、龍華及東莞虎門，全長約140公里，廣州終站是「廣州新客站」，位於番禺區石壁鍾村鎮，跟廣州及佛山市中心相距約15公里，距離番禺區中心約10公里。根據立法會鐵路事宜小組委員會文件，廣州新客站面積約20萬平方米，將設有28個月台，接駁全國各個的鐵路及公路網，落成後，將成為內地連接最多鐵路線路的鐵路客運中心。

港段工程計劃年底展開

　廣州新客站連接的鐵路網，包括連至本港的廣深港客運專線、連至武漢的武廣客運專線、廣州往來珠海的城際軌道、部分廣州地鐵路線等；另會接駁不同高速公路，例如連至番禺的東新高速、連至高明的廣明高速、連至珠海的廣珠西線高速及現有高速公路網路。廣州新客站將設有公交車服務，覆蓋珠三角主要城市。

2012年度延伸至福田站

　根據文件，廣深港高鐵內地段由石壁至龍華一段，計劃於明年正式營運，2011至2012年度延伸至福田站。接駁廣深港高鐵的京廣客運專線及杭福深客運專線，預計在2012至2013年通車。香港段工程計劃於本年底展開，2015年完工。根據預測，到2016年，廣深港高鐵每日客運量約有9.9萬人次。