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六十年:兩岸從對峙到走向和解


http://paper.wenweipo.com   [2009-10-01]     我要評論

楊志強 資深評論員 香港工商專業聯會創會會長

 1949年中華人民共和國成立,國民黨退守台灣,至1954年台美《共同防禦條約》簽訂,海峽兩岸軍事、政治對峙格局形成。從1949年起,60年過去了;從1979年元旦大陸發佈《告台灣同胞書》呼籲兩岸「三通」以來,30年過去了。60年來,海峽兩岸從對峙到走向和解(兩岸對峙尚未完全結束),逐步走向和解協商、追求雙贏,邁向深層次發展。

 英國詩人鄧恩(John Donne)說:「人不是孤島」(no man is an island)。其實,國家也不是一個孤島,海峽兩岸人民之間的互動,是兩岸和解的基本推動力。莎士比亞在《暴風雨》(The Tempest)中說:「以往的只算是序幕」(What`s Past is Prologue)。我們正可從60年海峽兩岸從對峙到和解,看到祖國最終實現和平統一的序幕。

兩岸和平之門逐漸打開

 台灣詩人余光中一首《鄉愁》:「小時候/鄉愁是一枚小小的郵票/我在這頭/母親在那頭/長大後/鄉愁是一張窄窄的船票/我在這頭/新娘在那頭/後來啊/鄉愁是一方矮矮的墳墓/我在外頭/母親在裡頭/而現在/鄉愁是一灣淺淺的海峽/我在這頭/大陸在那頭。」《鄉愁》成詩於上個世紀70年代,兩岸仍處於對峙狀態,但其詩意應追溯到上個世紀的四、五十年代,上代人飽受戰亂顛沛流離、骨肉分別之苦,在《鄉愁》一詩中得以爆發。

 兩岸對峙時期的一件大事,是「金門炮戰」。1958年8月17日,為了粉碎美國一直誘逼台灣當局放棄金門、馬祖,策動海峽兩岸「劃峽而治」的陰謀,毛澤東在北戴河會議上作出了炮轟金門的決定。炮轟金門後大陸通過一些文告的發表,使蔣介石當局逐漸明白,共產黨是有意識地將金、馬留在他們手中,以共同對付美國製造「兩個中國」、「一中一台」的陰謀。「金門炮戰」危機結束後,蔣介石指示台灣有關方面以後「不能跟�茯�國亂說話」。

 1979年元旦,大陸發表《告台灣同胞書》,宣示了爭取祖國和平統一的大政方針。大陸主動緩和海峽兩岸軍事對峙狀態,把福建沿海一些前沿陣地、觀察所開闢為經濟開發區和旅遊點。1980年10月,廈門成立經濟特區,成為大陸對外開放的重要門戶。由於廈門和金門獨特的地理位置,兩岸的民間往來率先在「兩門」之間開始了。1987年11月,台灣當局擋不住民眾要求探親的人道要求,開放台灣民眾來大陸探親。大陸立即適應局勢,成立國務院台灣事務辦公室,協調政府系統的邊防、海關、交通、旅遊等方面,全面接待如潮般的台灣探親民眾,使兩岸大量人員往來步入了正軌。兩岸和平之門經過了漫長的時間,一點一點地打開,是兩岸人民共同推動的結果。虞戡平導演的《海峽兩岸》(1988),敏銳地捕捉到解嚴之後、開放大陸探親之際的那個歷史時刻之中,微妙、緊張、飽滿的情境,以及其中迂迴複雜的情感。

 兩岸人民的往來,反過來又成為推動台灣當局解禁政策的原動力。為適應形勢發展,台灣當局不得不終止「動員戡亂條例」,「以民促官」的局面逐步形成。在台灣當過兵的人,都上過莒光日,也都唱過那首「莒光日主題曲」。「反攻大陸,消滅匪黨」是最早期的歌詞,因為當時兩岸尚在敵對狀態,到了1988年台灣當局開放探親後,把「反攻大陸」改成了「光復國土」。1991年台灣當局宣佈解除「動員戡亂」,「消滅匪黨」被改成了「復興中華」,而「復興中華」不久後又改成「振興中華」,直到1998年7月,這首歌被「明天更輝煌」取代為止。這首歌詞的改變,顯示了海峽兩岸關係由劍拔弩張的對峙,到走向和解與交流的逐步演化。

兩岸的心理距離進一步縮小

 大陸為促進台灣問題的解決,提出了一系列對台方針政策,創造性地提出「一國兩制」偉大構想,並在香港和澳門率先垂範。兩岸同胞長期隔絕狀態被打破,交往日益密切,經濟合作蓬勃發展,形成互補互利的格局。去年下半年以來,大陸居民赴台旅遊成為現實,兩岸海上、空中直接通航相繼實施。今年8月31日,兩岸定期航班正式開通。台灣方面宣佈開放大陸企業赴台投資,兩岸正就金融監管合作備忘錄積極溝通。全面、直接、雙向,兩岸「三通」已成為現實,兩岸經濟關係日趨正常化並向制度化和機制化邁進。

 歷史上,兩岸的緊張對峙在金廈地區有非常集中突出的表現,兩岸交流又是在這「兩門」率先找到突破口,通過這「兩門」,可以透視台海風雲變化,折射兩岸關係發展的軌跡。地處閩南沿海的東山島,是福建的第二大島。1953年台灣出兵進犯東山島,展開了一場長達36個小時的激烈血戰,這就是當年國共兩軍在陸地上的最後一戰「東山戰役」。如今東山島已經從兩岸軍事對峙的前沿,變為兩岸交流合作的先行區。

 台灣距離大陸最近處,自新竹縣至福建平潭島,僅130公里。而金、夏間距離則僅數公里。自兩岸開通直航後,許多人才恍然大悟,原來台灣離大陸這麼近。一旦兩岸對峙的局面完全消除後,雙方的心理距離還會進一步縮小。海峽兩岸都有人在構想,如何在閩台間建立起公路與鐵路的聯繫。此工程一旦完成後,大家就會發現,閩台間的距離,比台灣南北間的距離還要近得多。

 台灣與大陸從血緣、文化到歷史都無法切割。從「汶川加油」到「台灣加油」,充分體現兩岸人民相濡以沫的手足情。汶川地震,四川總計共收到台灣70餘億元台幣。台灣媒體主持人陳文茜說:「我在這一次的四川大地震,看出了整個兩岸關係的真正的第三條路,也是最感人的一條路,那就是台灣的老百姓對中國有非常深的感情。」颱風「莫拉克」侵襲台灣,災情牽動了大陸同胞的心,大陸各界人士紛紛捐助台灣受災同胞戰勝災害,反映了中華民族血濃於水的同胞大愛。

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