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■香港工程界職場再現生機，單是鐵路工程未來2、3年已創造5.7萬個職位。圖為西港島線工程正在施工。 資料圖片
【本報訊】(記者 鄭佩琪、鄭啟源)一場金融海嘯一度令香港、澳門和海外工程停頓，工程界的裁員之聲不絕於耳。但隨著市況近期迅速解凍，香港工程界再現生機，基建項目如雨後春筍，單是鐵路工程未來2、3年已創造5.7萬個職位，港鐵未來數年，每年會聘請10至20名見習工程師。但工程界表示，海嘯令行內人才流失，約16萬建築工人已不再活躍於行內，部分或因早前開工不足而轉行，資深土木工程師亦現斷層，估計2、3成具經驗的工程師已重投境外市場，各個崗位也面臨「人才荒」。
港鐵將有5項大型鐵路發展項目陸續上馬，依次發展是西港島線、廣深港高鐵、南港島線東段、觀塘延線及沙中線。西港島線工程已於本年8月動工，廣深港高鐵工程於本年底展開，南港島線東段、觀塘延線及沙中線將於2011年施工。港鐵項目統籌經理鄧伯洪表示，5項鐵路工程在2011至2012年期間，可為香港建築業界創造5.7萬個職位，涵蓋各種工程人員及不同工種的前線建築工人。
年均聘10至20見習工程師
「基建能夠迅速、直接帶動就業。」鄧伯洪說，西港島線今年7月批出合約，8月動工，目前約有600至700建築工人開工，計及其他工作人員，目前已有約1,000人參與工程。為配合鐵路工程發展，港鐵內部在未來數年，每年會聘請約10至20名見習工程師。鄧稱，見習工程師一般需要花4年以上的時間，考取註冊工程師資格。
香港未來數年會大興土木，建築業人員變成搶手貨。問及會否擔心「人才荒」，鄧伯洪說，港鐵的評估顯示，未來數年有足夠建築人員參與鐵路工程。由於香港近年沒有隧道挖掘工程，俗稱「炮王」的爆破員較少，有見及此，港鐵早前跟建造業訓練局合作，舉辦隧道挖掘工程培訓課程，「炮王」接班人亦陸續投入市場。
3成工程師轉投內地澳門
但工程師學會前會長梁廣灝表示，由於過去10多年，香港缺乏大型基建工程，令行內具基建經驗的工程師出現斷層。目前香港逾4,000名註冊土木工程師中，最少有2、3成已轉到澳門、內地甚至中東市場工作，香港的確存在土木工程師短缺的問題。但他指出，距離十大基建施工高峰尚有一段時間，工程公司仍可增聘人手，應付基建工程需要，「香港每年有數百名修讀土木工程的畢業生投入市場，最近業界亦已積極招聘人手，以優厚待遇吸引工程師回流，希望基建工程正式施工時，不會鬧出人才荒的問題。」
16萬建築工人料已轉行
建造業總工會理事長周聯僑表示，香港目前有29萬名註冊建築工人，但過去3個月曾出入地盤工作的活躍工人僅8萬，而過去1年曾出入地盤工作的工人則有13萬人，他相信非活躍的16萬名工人，部分可能因為開工不足已轉職其他行業。他認為，要吸引工人回流，關鍵是建築商提供的待遇，只要糧期準、薪金夠高，定能吸引建築工人重投建築業。
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