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楊振耀
四月份開始香港的強拍門檻降低，對小業主是福是禍相信很快便知曉。至於內地新規定在全國統一正式施行的《道路交通安全違法行為記分分值》，對守法的駕車者及行人則能提供進一步的保障。新的規定把一次性扣十二分的項目訂為六項。細看當中的規條，又會發覺原來當地司機的駕駛態度相當得人驚。六項規定包括：舊規定醉酒後駕駛會扣十二分，而新規定是所有酒後駕駛都會一次性扣十二分，亦即零酒精規定。其它的則包括：駕駛公路客運車輛，超載法定標準百分之二十的、在高速公路上倒車、逆線行車、穿越中央分隔帶調頭、擅自塗改車牌或牌照，全都由原來的扣三分或六分改訂為一次性扣十二分。
對上述這些行為作出限制決非無的放矢，反而可以認定是針對異常普遍的不合理現象，所作出預防性的限制。遠的不說，三年前個人就曾有過司機逆線行車，極速把我送到廣州東站的經驗。不是普遍存在上述惡劣行徑，還有需要作進一步限制嗎？亦顯示在發展經濟的同時，培育人文道德也是重要的。如果這些行為並沒有引起更嚴重的交通事故後果，只能說是輕微的違法行為，並不需要以觸犯刑法來追究。但一旦出現事故，影響社會成本事小，令當事人抱憾終生，傷痛難於補償是任何人也不樂見的。
偏偏就是部分城市富起來，部分人的生活改善了，部分人有開車上路的經濟條件，卻並不具備關顧路人的負責任條件，才有必要以法律設限來彌補不足。巨星一句「中國人還是要管的」曾引起風波，放到規管駕駛態度上還挺適用。
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