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■2008年，乘坐「神舟七號」升空的3名太空人翟志剛、劉伯明和景海鵬，實現太空漫步。 資料圖片
循序漸進 按部就班
最近10年，中國的航天太空工業在強而有力的財政支持下高速發展，成為繼美俄之後的第三個重要探月國家。
載人登月 最遲2025年實現
2004年，中國啟動「嫦娥登月計劃」，制定「繞」、「落」、「回」3個階段。按照計劃，中國在2007年成功將「嫦娥一號」探月衛星送上太空，對月球表面環境、地貌、地形、地質構造和物理場等進行探測。外界估計，從設計、組裝到發射共耗費約10億元人民幣，而這只是中國龐大登月計劃的第一步。至於第二步是在2010年以前研製和發射航天器，以軟著陸方式降落月球表面，著陸的設備在月球實行探測。今年10月，「嫦娥二號」衛星成功發射，為之後的探月衛星做好了軟著陸的準備。而第三步則是在2011年至2025年左右，實現載人登月，展開對月球的勘察。
被視「領跑者」 最具實力
在美國取消重返月球計劃、退出太空競爭後，目前中國已被視為人類登陸月球的領跑者，成為第二個最有能力將人類送往月球表面的國家。
探月工程 經濟回報巨大
事實上，中國的探月工程不僅在航空、國家安全等領域具有重要意義，亦是推動經濟發展的有力因素。
專家估計 收益上百億
1969年，美國「阿波羅登月計劃」的經濟投入與產出比例是1：14，可見回報之大。根據內地專家估計，「嫦娥一號探月計劃」投入了14億元人民幣，「嫦娥二號探月計劃」投入了9億元人民幣。即使中國探月的經濟投入與產出比例按照1：10計算，亦有望在不久將來為中國帶來上百億元的收益。
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