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■16日，第8屆珠海航展揭幕，展期6天。圖為八一飛行表演隊飛行員駕駛國產殲10戰機進行飛行表演。新華社
香港文匯報訊（記者 劉凝哲、彭凱雷 珠海報道）中國商用飛機有限責任公司昨日(16日)在珠海航展期間宣佈，正在研製的國產大型客機C919獲得來自國內多家航空公司的100架啟動訂單。不僅在商業運作上取得成功，C919大型客機的研發工作亦取得進展。C919主要供應商、中國航空工業集團公司方面向香港文匯報記者透露，大飛機未來有望換上由國人自主研發的「中國心」，其發動機的第一輪方案定義工作將於今年年底前完成。
第8屆中國國際航空航天博覽會昨日上午在珠海市航展中心揭幕，展期6天。中國自行研製的C919大型客機，首度展示1：1的真機模型。
據了解，國航、東航、南航、海航四大中國航空公司各訂購了20架C919，其餘20架訂單由國銀金融租賃有限公司、美國GE航空金融服務公司獲得。在國航、東航、南航各自訂購的20架訂單中，5架為確認訂單，15架為意向訂單。
設計指標先進 兼具經濟環保
作為擁有中國自主知識產權的中短程商用幹線飛機，C919是新型的150座級單通道窄體客機，這種座級的客機正是目前市場佔有率最高的主力機型。昨日公佈的C919首批客戶，既有國內四大航空公司，也有國內資產規模最大的金融租賃公司，還有世界級的專業飛機租賃商，這意味著C919已開始被主流市場所接受。
與目前波音、空客的現役飛機相比，C919的設計指標更為先進，其兩大亮點是經濟性和環保性。按照C919的設計目標，其碳排放水平將比目前運營的同級別飛機低50%，燃油消耗降低12%-15%，座公里直接使用成本降低10%。
2014年實現首飛 2016年投放市場
按計劃，C919將在2010年完成初步設計，2012年完成詳細設計，2014年實現首飛，2016年完成適航取證並投放市場。目前，C919大型客機的主要系統設備供應商已基本選定，截至今年9月底，中國商飛已完成14個主要系統共38個工作包的合作意向書簽署。
ARJ21新支線飛機 已接240架訂單
另據中新社報道，中國自行研製的ARJ21-700新支線飛機昨日在第8屆珠海航展上圓滿完成首次展示飛行，這也是其第一次在國際大型航展上進行飛行表演。研製方中國商用飛機有限責任公司表示，ARJ21-700新支線飛機目前已全面進入試飛取證階段，計劃於2011年完成適航取證並交付客戶。ARJ21-700新支線飛機累計中外訂單已達240架，成都航空有限公司被確定為該飛機的首家用戶。
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