試搭電容巴士克勤仔讚零廢氣

http://paper.wenweipo.com [2010-12-05] 我要評論

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　■譚耀宗、陳克勤等人早前參觀九巴車廠，重點了解超級電容巴士的測試情況。陳克勤網誌圖片

　香港文匯報訊 (記者鄭治祖) 空氣質素的好壞，影響一個城市的競爭力。一直關注環保問題的民建聯環境事務發言人陳克勤(克勤仔)認為，談到環保時，很多團體都會建議大家乘搭公共交通工具代替駕車，但同時有研究發現，使用柴油的大型車輛，排出的廢氣會影響路面空氣質素，故外界都期望作為大企業的巴士公司，能夠為環保作出更大努力。他坦言，「作為乘客，未必感受到電容巴士與柴油巴士之間的分別，但作為行人，肯定可以感受到電容巴士沒有排出廢氣的優點」。

譚耀宗率領參觀九巴車廠

　一直關心市民福祉的民建聯，早前在黨主席譚耀宗等率領下到九巴車廠參觀，藉此重點了解超級電容巴士的測試情況，從而認識其運作原理和機件設計等。

　克勤仔在個人最新網誌中指，超級電容巴士屬於電動車的一種，但使用的並非電池，而是電容器，同樣可以做到零廢氣排放的效果。期間，當他們正式乘搭電容巴士時，克勤仔刻意先走到巴士旁邊和車尾位置，但並未感受到廢氣排出，只是偶然噴出一點點熱氣，同時在行車期間，也算十分穩定，引擎的噪音亦較柴油巴士為小。

充電3分鐘行走5公里

　他們並好奇地作出提問︰「若電容巴士遇上塞車時怎麼辦，會否無電而停駛？」據九巴有關代表解釋，電容巴士充電3分鐘，便可行走5公里，即深水埗至尖沙咀的距離；而電池巴士則至少要充電4小時，時間雖然較長，但可應付較長距離的行車。因此，電容巴士可在各個巴士站快速充電，只須30秒便能應付1公里路程，而若日後它們正式投入服務，就會在路旁的巴士站上蓋興建充電裝置。