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香港文匯報訊（記者 蔣焯文）超級美洲豹直升機故障原因未明，但政府飛行服務隊已即時停用另外兩架同款機種，生產商歐洲直升機公司已派出1名專家由法國來港協助調查肇因。政府飛行服務隊相信，另外4架海豚直升機足以應付緊急服務，當局亦會密切監察機隊老化問題，必要時會要求考慮全面更新機隊。
總監讚機員 機長不爭功
政府飛行服務隊總監陳志培讚揚3名機組人員，包括機長、副機師及工程主任「Job Well Done」(做得好)。他形容3人都是經驗豐富的專業人士，其中機長入職9年，是出色的飛行教練，有超過3,300小時飛行經驗，包括1,900小時駕駛超級美洲豹直升機。
陳志培又表示，事發前是3人昨日執行的首項任務，相信他們有足夠精神及能力，按既定應急程序及臨場判斷急降，確保所有機組人員及飛機安全，而事實上今次意外並無釀成人命傷亡。機師施雲龍在記者會上亦多謝同僚的協助，並充分發揮平日所學，全程均能鎮定控制直升機安全降落水面。
陳志培指出，肇事直升機於2001年開始服役，已飛行超過5,200小時，於今年9月曾作檢查維修。他強調，機隊除會按飛機生產商的維修指引外，並加上更高要求的內部指引作檢查維修，包括更換零件等，而所有參與維修的工程人員，均有超過10年以上的維修經驗。他強調，據機長判斷，可能2號引擎出問題，但調查工作不會排除任何可能性，包括機件老化或者組裝有問題等。
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