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■港鐵總經理（高速鐵路）羅普慶介紹改道安排。香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊（記者 羅敬文）為配合廣深港高鐵西九龍總站工程，西九龍道路網未來將會「大執位」。港鐵公布由周日起實施交通改道安排，為期4年，包括交通繁忙的連翔道、匯翔道及佐敦道，共有25條巴士及1條專線小巴路線要改道，但新建的道路同時啟用，日後從西九龍公路前往尖沙咀的路程可縮短200米及減少1個交通燈位。有運輸業界批評，運輸署未有就改道安排諮詢業界意見，料改道後首星期將持續出現交通混亂。
港鐵昨日公布西九龍的交通改道安排，以配合西九總站工程及改善附近道路網，周日（1月2日）上午9時起會在西九龍實施交通改道安排，連翔道南行線封閉，匯翔道一段因位處高鐵總站須永久封閉，車輛如須從西九龍快速公路往佐敦道及尖沙咀，須改經新建道路；而車輛亦可從佐敦道右轉往新建道路，前往尖沙咀。
另建新路替連翔道南行線
港鐵總經理（高速鐵路）羅普慶昨日會見傳媒時稱，交通改道為期約4年，港鐵已另建新路代替連翔道南行線，提供6線行車線，未有減少任何行車線，料不會因改道而加劇交通擠塞問題。他又稱，日後車輛從西九龍快速公路往尖沙咀，路程可減少200米及1個交通燈位，駕駛人士更便捷、省時。
羅普慶表示，港鐵和運輸署已於兩周前在附近增加路標，提示司機改道安排，但會影響多條巴士及小巴路線。運輸署發言人表示，行車線數量未有減少，故不會影響車流量，但有25條巴士線及1條專線小巴路線需要改道，他強調改道不會影響有關巴士及小巴路線的行車時間，而服務水平亦將會維持不變。
小巴業界批評運署未諮詢
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，運輸署未有就今次改道諮詢業界，擔心改道安排會使司機未能即時適應，難免出現混亂，估計改道後首星期將出現交通混亂。他又稱，目前不少的士使用連翔道和匯翔道，港鐵雖指新建道路可減少200米路程，但司機未熟習有關安排。
鄰高鐵站建3層地下道路
此外，港鐵長遠為解決西九龍區內的交通擠塞，將會在高鐵總站附近興建全港首個「3層式」地下道路系統，增加行車流量。羅普慶稱，地下道路系統包括地面、地下第1層及第2層。地面層有道路前往高鐵總站，但毗鄰西九龍文化區的柯士甸道西會改作行人區；地下第1層則可供車輛通往西九龍區；地下第2層則是跨區行車線，通往西隧前往尖沙咀。
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