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港大電機電子工程系3年級學生梁賦恆(中)及侯志衡(右)設計的「省電街燈」，能自動感應而亮著，減少公路街燈長時間照明造成的浪費。 香港文匯報記者馮淑環 攝
香港文匯報訊（記者 馮淑環）為確保交通安全，公路上需要大量街燈照明，耗電量驚人。香港大學兩名電機電子工程系學生發明了創新的「省電街燈」，研究在公路下裝設金屬磁場感應器，在車輛經過之前，街燈便能自動感應引擎所引起的磁場而亮著，減少公路街燈長時間照明造成的浪費。該研究項目又將街燈燈膽改為更節能的LED（發光二極管）照明，估計最高可省電9成，4年便可回本。負責學生表示，已就其發明與香港路政署展開洽商，將來有望在本港公路上應用，真正造福社會。
香港大學昨日成立潔淨能源及環境研究計劃（ICEE）展覽廳，展出該校工程學院不同學系的10多項節能研究作品，該展覽廳即日起接受學界預約參觀。港大電機電子工程系3年級學生梁賦恆及侯志衡的「省電街燈」研究，為展覽的作品之一，該項目是二人的畢業習作，但已達頗為成熟的應用階段。梁賦恆表示，該設計的靈感來自光污染，現時本港部分公路晚上的使用量偏低，但為了確保交通安全，公路旁的街燈亦需長期亮著，嚴重浪費能源。
料新裝置4年可回本
有見及此，2人以本港其中一條夜間使用率偏低的荃錦公路作研究模型，模擬在公路地下安裝磁場感應器，在有車輛到達前的一段距離，系統已能感應到車輛的磁場，並自動啟動照明街燈，「根據資料顯示，荃錦公路每晚只有26至30架車輛經過，造成能源浪費；如果安裝感應器後，估計耗電量可大減8成」。
為進一步達至節能目標，侯志衡指，其研究項目亦將現時傳統的高壓鈉街燈改為LED照明，每小時的耗電量由1度減低至0.1度，省電高達9成，但由於現時政府尚未對LED的價格進行監管，故未能估算日後的使用成本，不過，預計新裝置成本可於4年內回本。他們亦就其發明與路政署聯絡作介紹，希望能獲採用以造福社會。
蔡凱威製超省電 LED燈
另外，由港大電子工程學系助理教授蔡凱威負責的「超級省電LED燈」，亦於展覽廳展出。他介紹指，其研究旨在進一步提高現有LED燈的效能，包括將除去LED晶片外層，再將晶片平面排列，以將光源更集中，亦有助散熱。初步顯示，新設計的耗電量只為舊有LED照明的1/3，壽命更可長10倍。有關研究正向美國申請專利，希望將來能廣泛應用。
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