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香港文匯報訊（記者 杜法祖）繼港珠澳大橋官司後，再有市民以破壞環境為理由入稟法院，要求停止大型工程。一名居於香港仔鴨𡘾洲海怡半島的居民入稟法院，控告政府批准興建港鐵南港島線，指會破壞本港生態環境，要求法庭頒布命令，終止工程。
原告人黃福添（譯音）入稟控告3名被告分別為香港特區政府、運輸及房屋局、財經事務及庫務局，反對興建中的港鐵工程，分別是上環站至黃竹坑及金鐘至鴨𡘾洲段。
揚言區內交通網絡夠完善
入稟狀指出，興建兩條鐵路會造成環境污染，路面滿佈灰塵，連樹本也會枯萎，甚至破壞建築物。他舉例稱，位於鴨𡘾洲的足球場是為居民提供晨運及舉辦活動等的場地，但興建鐵路會對使用場地者造成影響，另附近行人路會遭破壞，居民亦受工程噪音滋擾及交通阻塞。
入稟人又指，政府在興建鐵路前對公眾的諮詢不足，現時巴士及小巴的交通網絡已非常完善，認為只有幾個站的南港島線，不會為居民帶來很大方便，要求法庭頒令終止工程。
有傳媒根據入稟狀所載地址到黃的單位拍門，但無人應門。
港鐵：經廣泛諮詢有共識
港鐵發言人指出，南港島線是經過多年廣泛諮詢落實興建，地區上有共識，新鐵路可以在地區上有效改善交通及推動發展。對於有市民入稟，他們要詳細研究才回應。
今次是繼港珠澳大橋後，特區政府再受司法挑戰批准建大型工程。一名家住東涌的老婦朱綺華，去年入稟高等法院司法覆核，指環保署署長批准港珠澳大橋工程的兩份環評報告不合法和不合理，高等法院今年5月裁定環保署敗訴，令耗資720億元人民幣的香港段工程被迫無限期押後。
運輸及房屋局局長鄭汝樺曾表示，受官司影響，有多達70項基建工程需要重新檢視，包括6項公路工程及港鐵沙中線。其中港鐵沙中線要撤回3份環評報告，施工時間可能受到延遲，若建築項目最終受到拖延，建築費肯定再上升，但未能掌握實際金額。
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