 放大圖片
■14日，神舟八號飛船與天宮一號第二次對接成功。這是北京航天飛行控制中心內的畫面。 新華社
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）14日20時，天宮一號目標飛行器與神八飛船成功完成中國第一次空間分離、第二次空間交會對接。此次更高難度的交會對接，大部分在陽照區進行，進一步考核檢驗了中國交會對接測量設備和對接機構的功能與性能，獲取了相關數據。此外，二次對接的主要目的，是為神九、神十與天宮一號交會對接進行技術摸底，為2012年的載人交會對接做準備。
天宮一號和神八自11月3日凌晨完成首次交會對接後，以組合體姿態在空間飛行約12天，並於昨日完成二次交會對接。北京航天飛行控制中心方面表示，14日19時24分，中心向組合體發送指令，4分鐘後，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船交會對接機構順利解鎖，組合體成功分離。
檢測光學設備 交接陽照區進行
隨後，神八飛船緩緩撤離至140米停泊點。在地面控制下，天宮一號、神八飛船重新逐步接近，經過接觸、捕獲、緩衝校正、拉回、鎖緊等技術動作，最終實現二次對接，再次形成剛性組合體，全程約需半小時。據介紹，此次試驗主要目的是檢驗組合體分離、飛船撤離功能和交會測量設備在陽照區的工作性能，並進行天宮一號與神舟八號第二次交會對接。試驗安排在飛船運行第216圈地面連續測控弧段進行，為充分考核光學測量設備在光照條件下的功能性能，組合體分離、飛船撤離和交會試驗大部分過程在陽照區進行，對接在陰影區完成。
「實施二次對接，就是瞄準神舟九號和神舟十號對接時可能遇到的情況，因此在陽照區進行試驗」， 中國載人航天工程辦公室周雁飛研究員指出，由於雜光干擾強烈，對測量設備敏感器的精度和相對導航的可靠性均會造成較大影響，為避免太陽直接照到光學設備的視場，在程序設計上也做了相應調整，從而保證對接機構的重複使用性能，以及交會對接設備在不同空間環境下正常運行。
據悉，昨日的二次交會對接試驗完成後，北京飛控中心將繼續對組合體實施測控。同時，認真收集空間天氣監測數據等相關信息，對飛船返回前軌道參數進行修正計算，為組合體再次分離和神舟八號飛船順利返回做好準備。
載人航天飛行 邁長期運營階段
神八飛船預計在17日晚間返回地球。此後，天宮一號運營管理工作即交由運行管理委員會負責組織實施，這是中國載人航天工程發展歷程中又一個重要事件，標誌著載人航天飛行任務由短期飛行邁向長期運營階段。依照運營管理委員會制定的規劃，天宮一號目標飛行器長期運行管理期間的主要任務是：建立長期在軌運行、短期有人照料的載人空間試驗平台，為交會對接任務進行準備；開展空間科學實和空間技術試驗，為建造空間實驗室和空間站積累經驗。
|
放大圖片
