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張怡
內地滬綜指昨於2,400點之上窄幅爭持，市場憧憬人行稍後將「放水」，支持當地股指續險守該心理關口，收市僅微跌0.09%。至於這邊廂的港股亦跟隨外圍股市反覆回升，觀乎中資股仍以個別發展為主。鐵路基建股昨日整體的表現較佳，當中日前獲社保基金增持的中國南車(1766)彈力較為凌厲，該股收報6.33元，升近7.11%。此外，由中國南車持有56.16%權益的南車時代(3898)亦見持續受捧，收市漲達3.83%。
近期來自媒體的消息預示，鐵路行業有望再次得到政策支援，已暫停多時的鐵路基建在資金問題解決之後可望大面積重啟，料對相關概念股進一步轉強帶來推動作用。
中國中鐵(0390)於3月中下旬在2.5元附近形成雙底形態後，隨即展開不俗的反彈行情，但近日在回升至3.12元水平遇阻，觀乎過去多日的調整整固走勢，卻於兩度退至2.91元獲承接，昨高收3.09元，升0.12元，升幅4.04%，成交增至2,404萬股。
有報道引述中國中鐵管理層表示，今年在地鐵領域的訂單額料不少於人民幣1,500億元，高速公路中標項目合約額約人民幣600億-800億元，全年有望取得新簽合同額人民幣6,500億元，較去年增近14%。值得一提的是，集團現時手頭仍有1萬億元未完成合同額儲備，因此訂單要達標應無太大難度。此股現價市盈率約8倍，估值處於偏低水平，相信都將有利股價後市走強。若股價短期升破3.12元阻力，下一個目標將為2月20日阻力位的3.31元，惟失守2.91元支持則宜先行止蝕。
A50購輪17711數據較合理
投資者憧憬人行將調低銀行存款準備金率，以支持經濟增長，相信也將有利滬深股市的表現，而X安碩A50中國(2823)也可望受惠。若續看好A50中國後市表現，可留意A中大和購輪(17711)。17711昨收0.165元，其於明年1月2日到期，行使價為9.88元，兌換率為0.1，現時溢價4.44%，引伸波幅31.5%，實際槓桿4.6倍。此證雖爆發力不算強，但就勝在數據為同類股證中較合理的一隻，加上交投也不算冷落，故為可取的捧場之選。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股走勢依然反覆，但中資股資金輪動的情況未有太大改善。
中國中鐵：管理層對取得新合同的看法正面，估值仍處偏低水平，都有利股價逐步走強。
目標價：3.31元
止蝕位：2.91元
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