凸釘刺胎釀塞車 政府：基座磨損肇事

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■屯門公路去年螺絲釘凸出路面刺破重型車輪胎導致大塞車。政府估計，為伸縮縫基座磨損肇事。 資料圖片

香港文匯報訊（記者 羅繼盛）屯門公路於去年11月30日因有螺絲釘凸出路面，刺破50輛重型車輪胎，釀成大塞車事件。政府初步估計，出事位置於去年初由路邊變成中線，經常有大型車輛駛過，以致伸縮縫基座磨損，導致螺絲鬆脫外露。政府形容這情況非常罕見，正進行詳細研究，預計今年第一季完成。

屯門公路往屯門方向近油柑頭路段一個橋面伸縮縫駁位，去年11月30日早上，因有一顆螺絲外露，多達50輛重型車，包括36輛雙層九巴輪胎被刺穿。

改道後新舊橋未連接

運輸及房屋局日前回覆議員信件指，據初步資料顯示，肇因可能為出事伸縮縫自去年初改道後，由左邊路邊位置變成行車道中線，加上經常有較大型車輛駛過，新、舊橋伸縮縫又未完全連接，位於舊橋伸縮縫邊緣的混凝土長期受壓，伸縮縫部分基座損�牷A螺絲錨錠鬆脫，以致螺絲不能緊扣伸縮縫鋼面板上，最終導致螺絲鬆脫外露。

研究料首季完成

當局指事件未必由單一成因造成，路政署和工程顧問正進行詳細研究，以確定肇因，詳細研究預計於今年第一季完成。路政署於事發當日，已視察屯門公路汀九高架橋和油柑頭高架橋伸縮縫，隨後亦視察了全港行車橋面伸縮縫，均沒有發現類似情況。

據路政署記錄，類似事故非常罕見，過往絕少發生，今次為個別偶發性事件。運房局又指，路政署對轄下橋樑結構有定期檢查和維修工作，屯門公路因正進行重建及改善工程，會特別要求承建商和工程人員施工及巡查時，對類似伸縮縫組件多加關注及加強巡查次數。

至於事故所涉索償個案，路政署將會釐清事故原因後，按既定機制和程序處理。