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■黃奇帆與考察團會面。
由16名港區原任全國人大代表組成的重慶考察團，本月11日與重慶市委副書記、市長黃奇帆座談。黃奇帆向考察團介紹了重慶的經濟發展情況及戰略目標，表示重慶是國務院確定的五個國家中心城市之一，按照國家戰略要求，打造成內陸開放高地。 ■ 香港文匯報記者報道
黃奇帆表示，重慶將結合自身實際，努力做好三件事：
一是按照「三中心兩集群一高地」目標，加快推動發展。「三中心」，即把重慶建設成為長江上游經濟中心、商貿物流中心和科教文化中心。「兩集群」，即建成城鎮集群和工業集群。「一高地」，即建成內陸開放高地。
二是實施五大功能區域戰略，加快推動發展。這包括都市功能核心區、都市功能拓展區、城市發展新區、渝東北生態涵養發展區和渝東南生態保護發展區。都市功能核心區範圍300平方公里，重點發展服務業；都市功能拓展區2000平方公里，重點發展高科技工業；城市發展新區2萬平方公里，重點發展傳統支柱類工業。渝東北生態涵養發展區和渝東南生態保護發展區採取面上保護、點上開發，着力保持生態平衡。
三是以改革、開放、創新為動力，加快推動發展。這是重慶加快轉變經濟發展方式，推動經濟持續穩定健康發展的不竭動力。
推動國際聯運大通道
黃奇帆說，重慶市委市政府積極打造內陸開放高地，並突出抓了四個環節：
一是大通關。過去，內陸商品經重慶海關關檢後運到深圳，深圳海關還要重複檢查。近幾年在中央的支持下，重慶已經推動實現了大通關。經重慶海關檢查後，深圳、上海、新疆阿拉山口的海關都互認互助，這就使重慶成為了內陸的口岸。
二是大通道。現在重慶國際貨運航線已增至20多條，國際航空貨運量已排內地第五。飛機從重慶飛往美國、歐洲，其空運成本與上海飛到美國、歐洲一樣，鐵路通道上，過去內陸是「一江春水向東流」，貨物都是先運到沿海，然後再走向世界。我們按照國家絲綢之路經濟帶戰略，推動渝新歐國際聯運大通道，從重慶經哈薩克斯坦、俄羅斯、波蘭一直可到德國。
三是大平台。2010年中央批准在重慶設立兩個保稅區，從保稅區徵地動遷、圍鐵絲網到建區形成功能，三年多時間已形成了300多億美元進出口額，還帶動了保稅區外的300多億美元進出口。全市的進出口總量從五年前的60多億美元，一躍上升到去年的687億美元，五年增了十倍。
四是高效的投資環境。重慶已連續幾年每年外資規模保持在100億美元以上，是內陸22個省市區利用外資最多的地方。其中，每年100億美元的外資，40億投在工業，30億投在房地產，30億投在金融服務業，其中香港投資連續幾年都佔到60%。香港是重慶對外開放最重要的合作夥伴之一。
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