 放大圖片
北汽集團董事長徐和誼發佈新能源戰略
在北汽集團董事長徐和誼視為「主場」的北京車展上，北汽集團拿出了看家本領和跨國車企同台競技。在面積達2,300多平方米的展台內，共集結了北汽旗下包括自主品牌概念車、首發車、新產品、量產車、新能源車等整車25輛，特別是被譽為中國版「特斯拉」的Concept 900概念車向世界詮釋了中國在新能源汽車領域的新方向，續航行駛300公里的卓越性能獲得不少外國同行的讚譽。
中國版特斯拉2016年發售
在4月20日北京車展媒體日上，徐和誼站在一輛新發佈的黃金版BJ100吉普旁向世界展示了北汽集團的新能源汽車戰略。徐和誼表示，中國將是未來全球新能源汽車最大的市場，中國自主新能源汽車應該向全球第一或者更高的水平邁進。北汽集團將在全球範圍內整合各方優秀研發資源，通過開放創新、集成創新和協同創新，形成強大的關鍵核心技術創新能力和強大的系統集成創新能力，打造國際品質的自主品牌新能源汽車。
本次北京車展上，北汽集團展出了以紳寶EV、E150EV二代為代表的新能源汽車，其中E150EV將「服役」巡展任務及應急交通。徐和誼在發佈會上指出，北汽新能源汽車的續航里程將以每年100公里的速度逐年增加。北汽已成為曾參與過特斯拉等眾多電動汽車研發的美國Atieva公司第一大股東，此次車展展出的 Concept 900純電動概念車充電一次可行駛300公里，預計將於2016年上市，其目標就是超越特斯拉Model S。
整合新能源汽車資源
統計數據顯示，2013年內地新能源汽車銷量僅為17642輛。為備戰新能源汽車，北京車展前1個月北汽集團成立了北京新能源汽車股份有限公司。北京車展首日，北汽集團又和西門子集團簽署協議，宣佈成立合資公司生產包括電機和電力電子設備在內的電驅動動力總成。「有了世界一流的電機作心臟，北汽新能源汽車一定會在中國新能源汽車的產業化導入期大顯身手。」徐和誼表示。
互聯網思維植入汽車業
對於尚未完全啟動的新能源汽車市場，只有技術和產品遠遠不夠。徐和誼希望用「互聯網思維」打造全新的新能源汽車生態。2014年3月，北汽新能源與電商京東商城達成戰略合作協議，力爭兩年內在京東物流體系投放5,000輛末端物流車。同時，北汽還與國內汽車經銷商龐大集團、國家電網直屬企業華商三優簽訂新能源汽車市場推廣戰略合作協議，打造全新的新能源汽車營銷模式。
2013年北汽新能源車市場佔有率已位居全國第一。未來5年，北汽集團將投入50億元用於新能源汽車的產能建設和新產品與技術研發，並將每年拿出研發經費的30%用於新能源汽車的研發。徐和誼強調，北汽新能源汽車將使北汽由傳統汽車製造企業向創新型、服務型製造企業轉變。
|
放大圖片
